帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子

  帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子!

  现实中的生活变得越来越丰富,现在看来,汽车显然已经成为了很多人必不可少的一部分,有的人更加注重一辆车的实用性,有的人更加注重一辆车的颜值,档次感,不过,就算是拥有一辆最入门级家轿车,在咱们的生活中出门不用日晒雨淋,也能够做到说走就走,当然了,如果经济条件允许,对于大部分的人来说,相信都还是会更加向往拥有一辆豪华车的,毕竟,豪华车开出去给人的感觉完全都会不一样。

帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
  汽车行业的飞跃发展,这几年,各领域优秀的车型可以说是一款接着一款相继诞生,有人说,在20万级轿车车型中,本田雅阁,大众帕萨特,丰田凯美瑞是公认的首选,但在我看来,这款在售价上也一样跌到了最低只要20.08万起的奔驰CLA对于众多年轻人来说,显然要有着更足的诱惑力,要知道,奔驰CLA不仅是一款连螺丝都是进口的奔驰车,而且还全系标配了无框式车门,开出去,光看车标就要比帕萨特,雅阁凯美瑞上档次的多,所以,对于众多年轻人来说,买雅阁,帕萨特真不如咬咬牙上这款奔驰CLA也并不是空穴来风。

帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
  作为一款入门级豪华轿车,奔驰CLA虽说在市场上的定位不高,但不得不承认,奔驰CLA呈现出的吸引力确实挺强,还记得第一次看见它的时候,真的是感觉不到奔驰CLA有丝毫的廉价气息,镶嵌在进气格栅中网上的奔驰专属车标也都能够让人觉得高大上,如果在侧面看去,奔驰CLA在得益于大掀背车顶和无框式车门的加持下,使得整车还特别的像一辆跨界轿跑,真的挺迎合当下众多消费者们的审美潮流,论豪华感,奔驰CLA能够甩出雅阁,帕萨特,凯美瑞一条街。

  在车身尺寸上,奔驰CLA在长宽高分别达到了4656*1777*1413mm的车身上,同时再配以2699mm的轴距,一眼看去,整个车身看起来会显得有一些紧凑,不过作为平时的家用代步,也还是能够很出色满足。

帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
  众所周知,在过去的多年里,奔驰车向来都是以奢华,舒适而著称,而奔驰CLA虽说只是一款入门级豪华车,但也一样是得到了充分的发挥,一进入到车内,可以说整个车内不仅营造出了满满的豪华气质,整个质感,触摸感也做到了不错,坐上去,舒适性也远要比我们想象中的优秀得多。

帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子
  而从整车的动力系统和行驶品质来看,奔驰CLA分别搭载的是1.6T(分高低功率调校)和2.0T两款涡轮增压发动机,并拥有着起步122/最大211马力的输出功率,从整车的动力性能来看,或许低配车型体现不是很充沛,但高配2.0T车型绝对能够很出色的满足车主在各方面的驾车乐趣,而传动系统在有着7挡双离合变速箱的加持下,一脚油门踩下去,百公里提速也最快只要6.8秒就能完成,百公里油耗低至6.1L,关键是,虽说奔驰CLA的售价门槛不高,但开出去,一看车标也都会让人觉得就是高大上,如果换做是你们,手握20万在大众帕萨特,雅阁和奔驰CLA之间,会更加看好哪款车?

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1189 字。

转载请注明: 帕萨特买早了,这车跌到20.08万,配无框车门油耗6.6,开出去有面子 - 楠木轩