【EV视界原创试驾】近些年,随着插电混动车市场的不断发展,低能耗、高颜值已成为主流车企的发展潮流。
早在之前,长安UNI系列作为网红爆款车型,自上市之日起就一直深受年轻人的关注与喜爱,其潮流与个性的外观设计,让长安汽车抛去传统,成为了向未来科技发展的全新舞台。当然,在新能源车占据主导位置的当下,之前一直在新能源领域低调前行的长安汽车突然打破沉寂,推出了全新长安UNI-K iDD混动版车型。这款搭载蓝鲸iDD混动系统的插电混动SUV车型,究竟是否能延续家族爆款的基因呢? 不如通过我们的试驾,来详细了解一下这款新车。
长安UNI-K iDD搭载了由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统,这其中iDD为intelligent Dual Drive的缩写,意为智能双驱。其发动机最大功率126kW、最大扭矩260N·m,电动机最大功率85kW,最大扭矩330N·m,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。该车NEDC纯电续航里程可达到130km,综合续航里程则达到1100km。而在油耗方面,该车NEDC综合油耗0.8L/100km,匮电油耗5L/100km。
静谧性方面,长安UNI-K为了营造出车内更好的静谧效果,车身采用26种声学材料,99.34%全身覆盖。为车内做到了更好的静音降噪效果。
外观方面,新车在设计方面则与普通款车型差异不大,均采用了家族式的设计。新车还采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等设计。LED尾灯采用了贯穿式设计,增强了整体视觉效果。
内饰方面,新车的整体风格依然延续燃油版车型,在科技感与人性化配置方面均有着不错的表现。另外,新车配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区。同时,针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。
编辑总结:
整体而言,长安UNI-K iDD混动版的外观依然传承家族的潮流美感,并且在全新的蓝鲸iDD混动系统的加持下,让新车有着更为出色的动力与节油实力,可与说在操控与低油耗上,长安UNI-K iDD混动版达到了有“鱼”有“掌”的双料兼得的境界。目前,这款车新车还未公布正式售价,但是笔者猜测其价位应该在行业中有着突出的竞争力,我们拭目以待。