近日，一份来自上海市青浦区市场监督管理局的行政处罚决定书曝光，从曝光的内容来看：造车新势力品牌绿驰汽车被吊销营业执照。其处罚原因为：公司成立后无正当理由超过六个月未开业，或者开业后自行停业连续六个月以上，由公司登记机关吊销营业执照。此外，处罚文书还显示，当事人的债权债务依法由有限责任公司的股东、股份有限公司的董事或者股东大会确定的人员组成清算组负责清算，当事人应及时办理注销登记。而这一系列操作也代表着绿驰汽车将正式倒下。
据了解，绿驰汽车科技集团有限公司在 2016 年 8 月成立，注册资本约 33.66亿元人民币，法定代表人曹季远，经营范围包括汽车科技专业领域内技术开发、新能源汽车充换电设施建设运营等。从时间线来看，绿驰汽车在2016年成立，算是国内较早的一批造车新势力。
2018年绿驰汽车首款纯电动豪华轿跑车天王星亮相，官方宣传天王星采用了前后双发动机驱动，最大功率520千瓦，峰值扭矩900N·m，风阻系数0.3Cd，零百公里加速仅需3.5秒，100-0公里/时制动距离36米。官方曾表示计划在2019年6月投放首款紧凑型SUV产品，11月投放首款4座微型车产品与中大型轿跑，2020年上市2座微型车，9月上市紧凑级轿车，2021年2月上市小型SUV，5月上市大型SUV，8月上市MPV。虽然计划很美好，但是实际上却一辆车都没有上市。
2018年6月，绿驰汽车拟投资55亿元，建设年产20万辆的新能源汽车工厂，随后由于缺少资金，生产基地一直处于场地填方及平整阶段。按照绿驰汽车最初规划，公司在2019年将实现10万辆产能。2018年2019年5月，绿驰汽车牵手长安，获得长安铃木闲置产能的使用权，但也未用上。2019年8月，绿驰表示，经过首轮、B轮、C轮总计约100亿元的融资之后，绿驰汽会于2021-2022年完成上市。然而融资事宜还未完成，绿驰汽车就被曝出拖欠员工薪水，陷入资金周转不灵的境地。
2020年，绿驰汽车“易主”，河南国投入主绿驰汽车，出资20.1986亿元认缴绿驰汽车60%股权。然而得到地方政府的投资并没有让绿驰汽车情况好转，有知情人士向媒体披露，从2021年初开始，绿驰汽车的相关业务就基本停了，公司核心团队也不断地遭到清洗。2021年4月，上海市青浦区人民法院发布公告表示受理绿驰汽车科技集团有限公司破产清算一案。
不难看出，作为较早迈进新能源汽车市场的一员，绿驰汽车一路走来并不容易。造车多年，产品却一直仍处于试制车阶段，新车一直未能上市。有业内人士表示，绿驰汽车从其融资进度、生产资质、新车的研发等方面来看，都已经落后于其他的竞争对手，此外加上目前新能源补贴逐步退坡，缺芯，疫情等因素，对于绿驰汽车来说其前景非常不利。尽管后来有河南国资的进入，但依旧未能扭转局面，量产车一直未能上市，现在又被吊销执照，也意味着绿驰汽车或在众多造车新势力车企中提早出局。