前几天和朋友逛街看到一辆新款保时捷，于是就忍不住多看了两眼，结果朋友来了一句：这车不选配那就是买车标。关于这一点小编不发表一件，不过咱们可以从侧面看出，如今的人对汽车配置观念还是很“特别”的。那就是汽车必须要有些某一些配置才算“拿得出手”。相信有不少消费者在买车的时候，对车辆配置都有要求，不过大家是否想过，如果这些高级配置除了问题，能修好吗？下面小编就和大家聊聊买车最受欢迎的六大配置，买完修车修到穷！你信不？
一.巨型中控屏。相信大家都知道，四五年之前，汽车的中控屏还都控制在一个比较合理大小，但是当特斯拉在国内大卖之后，那个内饰中特别显眼的巨型中控屏就开始风靡汽车厂商，不管你是什么车，那个中控屏能设计多大就要给你搞多大。很多消费者买车的时候也喜欢这种类型，因为看上去有档次、有科技感，但是大家知道这个屏幕一旦碎裂失灵，维修需要多少钱吗？首先这个屏幕连接着车辆的各种控制系统，价格大家可以想象一下。
二.电动尾门后备厢。电动尾门这项配置一般只在SUV车型上出现，轿车的那个叫电动后备厢。对于大多数人而言，都只能拥有一辆普通私家车，而早些年的普通私家车基本上全是机械尾门或者后备厢。而如今年几万元的车型可能都能选配这项配置。不过它真的好用吗？不知道，小编知道的就是，很多人开后备厢或者尾门的时候都习惯性的会用手往上提，既然有这个动作，还按什么电动的？电动的坏了之后还有检查电路，费钱费时
三.自动启停。这个配置前几年的时候还需要选配，但如今已经是很多车型的标配配置了。至于好不好用，那只有用过的人才知道，提醒各位一句的是，如果你是在城市中开始，谁用谁痛苦。要知道这个配置都是连接着汽车电频的，而且是Agm电频。Agm电频算是汽车电频中顶尖了的，其价格是普通电频的5倍左右，而自动启停坏了一般逃不脱换电瓶，换一次随随便便就得花个三四千，这个价格可比油价贵多了。
四.后排娱乐系统。这个配置在很多豪车中都是标配，咱就不说了，来说说那些中级车，有些车主还要选配个后排娱乐系统，就那辆屏幕，就得加好几万。先不说用不用得到，但是一旦坏了，想要修好，那花费就更贵，因为并没有换单个屏幕这种说法，要换只能换一套。
