近日，自主汽车制造商长城汽车（601633.SH；02333.HK）被曝出毁约应届生的消息。8月10日，两名应届生向红星资本局爆料称，他们在报道的第3天突然被长城汽车毁约。
↑资料配图 长城汽车 图据IC Photo
江西某大学应届毕业生小陈告诉红星资本局，自己是长城汽车研发中心智能平台开发中心2022届校招生。8月1日，他前往河北保定长城汽车总部报道，8月3日在长城汽车操场参加军训时突然被通知解约。
据小陈讲述，长城汽车招聘总监告知他没办法安排入职，而负责校招的HR则称部门调整不需要这么多人。小陈称，同时被毁约的还有约20个应届生。
同样在军训时被通知毁约的，还有福建某大学的应届毕业生小刘。小刘告诉红星资本局，长城汽车HR告知她，其将入职的部门岗位成了公司外包，以后没有此岗位。
红星资本局了解到，8月3日被毁约时，小陈、小刘与长城汽车并未签订劳动合同，只在2021年12月签定了三方协议。被毁约后，长城汽车与他们签署了一份“就业协议赔偿金确认书”，其中提到根据三方协议约定，赔偿金额为3000元。小刘告诉红星资本局，她的赔偿金于8月10日下午6时到账。
↑图片由受访人提供
小陈表示，如今已经是8月份，2022年校招早已结束。他在校招时曾拿到11个offer，其中包括格力电器（000651.SZ）、海康威视（002415.SZ）等知名公司，但最后选择了长城汽车，没想到还未入职就被毁约。“长城汽车对应届生不负责，如果要毁约的话，早一些都好。”小陈说。
红星资本局注意到，8月初，曾有网友在脉脉平台爆料长城汽车毁约应届生。据界面新闻报道，有消息人士透露，该应届生当时手握三个签约合同，选择长城是因为通勤较便利的缘故，“前天入职，昨天就毁约了。”
8月10日，对于毁约应届生一事，红星资本局向长城汽车求证，其媒介相关负责人回应称，长城汽车向2022届大学毕业生发放offer万余份，截至目前已累计入职近8千人，剩余毕业生也将于本月底完成入职工作，网传的“毁约”情形并不属实。
红星新闻记者 俞瑶 强亚铣
编辑 余冬梅 杨程