在很多人印象中，两厢车一直都是欧美车市最热门的车型，而对于国内车市，两厢车却没有国外那么火爆，因此很多汽车品牌考虑到国人用车的习惯之后，将很多经典的车型都变身为了三厢车。在10万元级车型中，让合资品牌是又火了一把。比如即将登陆国内汽车市场的全新威驰，新车采用了激进、运动的设计，高颜值的它也被人们称为小号“凯美瑞”，全新的发动机和CVT的黄金搭配，动力充沛，油耗低至5L。丰田又要火，小号“凯美瑞”惊艳亮相，配CVT油耗5L，不足7万
威驰，是丰田旗下的一款经典型的小车，在进入中国市场的20年时间内，凭借着丰田皮实耐用的品质、完美的品控以及超低的油耗表现，一直都没有遭到消费者的投诉，并积攒下来了极好的口碑。如今随着轿跑风越来越流行，威驰也进行了全面的蜕变，新车采用了家族式最新的设计和轿跑式的车身，看上去比卡罗拉还漂亮，不到7万的价格，也将矛头直接指向了捷达。丰田铁了心逼死捷达，新车比卡罗拉漂亮，配CVT油耗5L，不足7万
丰田威驰这一次的蜕变，可谓是非常彻底，整车采用了TNGA的设计语言，给人的感觉就像是一台缩小版的凯美瑞，非常的漂亮。前脸采用了分体式格栅设计，细长的上格栅与两侧犀利的大灯融为一体，巨大的梯形下格栅搭配着多横幅式黑色中网，红色的贯穿式装饰条搭配着运动型的前包围，看上去更加激进。车身采用了双色搭配，并加入了大量动感流畅的线条勾勒，黑色的车顶营造出悬浮式的立体效果；前低后高式的腰线以及经过熏黑处理的多辐式轮毂，大大提升了整车的战斗气息。鸭尾式扰流板显得很刻意，巨大的出风口以及底部扩散器，运动感十足。比思域更加有气势
全新威驰采用了经典的三厢设计，十分符合国人的审美标准；其车身的长宽高分别为4660*1810*1490mm，轴距达到了2680mm，整车的三围和轴距丝毫不逊色于卡罗拉，比同级别捷达、桑塔纳更加优秀；不仅保证了宽敞舒适的乘坐空间，让整车看上去也更加舒展流畅
内饰的整体布局也是焕然一新，但整体均以居家、使用为主，无论是做工、用料以及细节方面都有很大提升，中控台采用了非对称式设计，Y字形的设计与全新凯美瑞有着异曲同工之妙，用料则采用了大量软性材质、镀铬装饰面板以及黑色钢琴烤漆面板的铺陈；棕/黑为主的整体配色，氛围上也显得十分温馨。炮筒式仪表和内嵌式彩色中控屏的加入，大大提升了整车的科技感。此外，该车配有无钥匙进入/启动、一键启动、织物座椅、胎压显示、ESP车身稳定、GPS导航、上坡辅助、刹车辅助、USB接口、12V电源接口、电动天窗、手动空调等实用性配置
在大家最关心的“三大件”方面，全新威驰依旧搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为99马力和107马力，峰值扭矩分别为123牛米和140牛米；传动与之匹配了5挡手动和可模拟8挡的CVT无级自动变速器。这台发动机采用了Daul VVT-i双气门可变正时技术，在保证了平顺动力的输出时，也大大降低了整车的油耗。悬架将会采用了麦弗逊式、扭力梁是非独立悬架的组合。百公里油耗低至5L，还是非常经济实用的
点评：作为一款与捷达、桑塔纳同时代的经典家轿，威驰也经历了20多年的风雨。新车采用了年轻时尚的设计和流行的轿跑式车身，看上去比思域、卡罗拉漂亮。宽大的内饰空间和丰富的配置也完全能满足日常生活所用。皮实耐用的品质再加上超低的油耗表现，比捷达、桑塔纳良心。它进入国内后会成为“爆款”车型吗？