当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各路“神车”百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，成为了家喻户晓的名声车型。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。随着车主的年轻化，车主要求日益增多，得到消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如捷达。
近年来，大众大力生产大众捷达，发展如日冲天，其拨新领异的外形设计，使得大多数购车群体把外观当作身份的象征的要求获得满足，因此在汽车市场中打下了一片天地。但是社会在不断发展，消费者的购车要求肯定不断提高，颜值、内在、价格等等，仅靠拨新领异的外形设计，是不能适应多元化的时代的。
我们很荣幸有请到的嘉宾是韦先生，他作为一个普通人，拥有3000的月工资收入，由于最近手头比较宽裕，近期想换一台车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的紧凑型车，预算在12万左右。他的第一条件是外观，除此之外，他也很关心操控、油耗等全方位的体验。他之前开过大众宝来，选购车时经常拿大众宝来比较，经过深思熟虑之后，他终于确定了大众捷达。现在他提车3个月，开了3300公里，对大众捷达有比较深刻的体会。大众捷达怎么样？缺点多吗？车主：我只说六个字。
这款车我最喜欢它的外观，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆大众。外观和大众宝来相比之下，有一定差距，我更加青睐大众捷达的外观值得注意的是，大众捷达在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不得不说，大众捷达的内饰档次还是不如大众宝来。
动力方面，大众捷达我开的是“大众捷达 2019款 梦想版 1.5L AT时髦型”，大众捷达装配了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，最大能够达到110Ps的马力，从实际驾驶感受来说，大众捷达的动力输出并不亮眼，只能应当是勉强够用。起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。大众捷达装备6挡自动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，能够达到大众捷达应有的水平。这点和大众宝来比起来，还是有一定差距的。
空间方面，大众捷达的空间数据没有明显的优点。回到乘坐舒适性上，头部空间表现差强人意，182厘米的驾驶人头顶仅剩一拳两指上下。后一排难以容纳三个身材偏胖的成年人。前一排调整好坐姿后，后一排家人的腿部空间有些局促。不过大众捷达却有十分不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。大众捷达在空间和舒适度与同车的确有些差距。
关于油耗方面，大众捷达的表现是7.2L/百公里。市内堵车的状况下，油耗在9.4L左右波动，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.0L。所以，我对大众捷达的油耗表现没有更多的需求了。
归纳来说，大众捷达用起来非常合适，毕竟它在外观、操控、油耗方面让我对他青睐有加，虽然卖价和大众宝来相差无几，不过都开过之后还是会体验出差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我纯粹觉得大众捷达更适合我而已。开大众捷达的大多数人是普通人，个人认为这款车也是有档次的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。开它之后，我想说六个字：买它不会后悔！
好啦，今天的汽车资讯到此结束啦！如果已经有车或正准备买车的朋友，在这小编根据车友喜爱及好用度精心推荐每日Top5车品，希望能帮到你！
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