牧马人这个名字相信就算你不是车迷也一定有过耳闻，如同奔驰G一样在越野车圈里有着响当当的名号，虽然越野能力出众但牧马人在大众的印象里从来没跟动力强有过什么联系，但这次JEEP打算一改此前形象，引进了一款“钢炮车型”，究竟能不能满足大家的胃口，咱们下面就来一探究竟。
相比现款在售的2.0T牧马人Rubicon车型，这次将要引进的Rubicon 392最大的变化就是动力总成部分，由原本的2.0T直列四缸涡轮增压发动机升级为6.4L V8自然吸气发动机，并且搭载8AT变速箱，这具6.4L V8发动机可以爆发出470马力和637牛米，这样的动力参数让Rubicon 392可以在4.5秒内完成0-96公里的加速，0-400米的加速也可以在13秒内完成，这样的动力表现相比现款2.0T版本可以说是翻天覆地的变化。
在越野性能方面Rubicon 392配备了官方称为“Selec-Trac”的四驱系统，拥有四驱自动，两驱（后驱），高速四驱和低速四驱。低速四驱带有扭矩放大，不过只放大2.72倍。Dana44的前后硬桥自然不会缺席，依旧配备前后桥电子差速锁和可断开防倾杆配置。
在外观方面Rubicon 392也与普通版本的Rubicon有所区别，首先引擎盖上进气孔的加入让392看起来就要比常规版本的Rubicon要凶猛不少，再加上17寸的防脱圈轮毂和33寸的百路驰KO2的轮胎以及。升高的底盘这些都让392看起来与在售版本的Rubicon与众不同，当然这些不仅是视觉上的提升在真正的越野过程中也有很大帮助。
内饰部分是392与普通版本的Rubicon最为相似的地方的，2.0T的车主也只能在内饰上稍微找回点尊严了，不过豪华的内饰也实在不应该是牧马人这类硬派越野应该预备的条件，还是把这项工作交给G吧。
不管JEEP是针对福特Bronco还是出于其他原因392版本的推出对牧马人车型或者说JEEP品牌的形象都有所提升，并且就实际情况而言牧马人确实应该推出一款动力更强给的版本来弥补之前被人诟病的动力性能差的缺点，并且这次392版本带来的并不只是更强的动力还有更出色的越野性能，更激进的外观设计；或许我们真的应该感谢福特让我们在”有生之年“还能看到牧马人有如此大的改变。据悉Rubicon将在2021年第一季度投产，并且可能引入中国，让我们拭目以待吧。
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