文/夙靳霁
在国内汽车市场中，五菱这个品牌的影响力直逼大众，作为自主汽车品牌，它旗下的车型都是以实用为主。而五菱主要进攻的是国内的基层市场，旗下的五菱宏光曾经在国内被冠以神车之名，虽然这款车的配置低，动力小，但是它的实用表现却备受好评。
而五菱在近几年的发展中，技术也愈渐成熟，随着城市范围的活跃度上涨，大多年轻人急需一款实用美观的小汽车来代步，而五菱旗下的宏光MINI也就此诞生。上市之后，这款车型再一次成为了五菱旗下的爆款。
作为一款国产新车，五菱宏光MINI在短短的时间内，成为了新一代车型中于国内保有量直线上升的产品。这是一款微型车，虽然定位在微型细分领域，但是它很有五菱的特点，车身设计方方正正，带着些许的憨气。
作为一款新车，它的外观能够被更多年轻用户所接受，同时它的设计并不是非常夸张的类型，车身的年轻元素较为隐晦，所以同样适合家中长辈出行代步使用。这款车的配色选用的都是较为鲜亮的类型，作为一款小车，它没有经典的纯黑配色。
这款车型的官方指导价在2.88万-3.88万元之间，它的价格并不高，多数年轻人都负担得起这个价格，并且它的设计层面属于较为新颖的类型，所以多数年轻人对这款车型接受度往往要比其它的新一代车型更容易一些。
它的前格栅采用了封闭式设计，这也是多数纯电动车型都会选用的一种格栅模式。它的格栅被钢琴黑烤漆面板所代替，在饰板的左右两侧，分布着大灯的配置，这处大灯造型中规中矩，是较为常见的一种类型。
前脸的大灯全系标配了卤素光源，灯组配置精简，照明功能仅有远近光灯，除照明功能之外，只有大灯高度可调功能。在封闭式格栅的下方还有着一处进气口，而这处进气口采用的是饰块的拼接，带着疏导气流的能力。
车身侧面的线条只是简单的层次化设计，它采用的是两门四座的布局，车型有着悬浮式的设计结构。这款车的轮毂尺寸非常小，全系车型的轮毂尺寸搭载的均是12英寸，而它的外置后视镜和车窗轮廓部分采用的都是熏黑配色。
车尾有着较为清晰的层次化效果，横向线条分布得较为均匀。车尾的尾灯布局和前脸的设计非常相似，两侧独立的红色尾灯中间被一处钢琴黑烤漆面板进行了衔接，并且这处钢琴黑烤漆面板的中间带有一处金属浮雕字母进行设计。
车内的配置非常简洁，它直接省略了IP台的配置，在左右中间设置了一处旋钮式换档位以及制动手刹杆。车内的用料一般，毕竟它的价格限制了它的用料，座椅采用的是织物材质，方向盘选用了塑料材质。它没有显示大屏的配置，只有一处仪表盘。
这款车的动力比较常规，搭载的是单电机，电机的动力有着20千瓦(27匹)+85牛米。由于它是小体量车型，所以即便动力的账面数值不可观，也依旧能带动这款车型在日常的城市道路范围中行驶。它的续航里程分为两种，顶配车型的续航为170公里，余下车型的续航里程为120公里。
总结:
作为一款微型车的宏光MINI在国内的市场中非常抢手，并且这款车型将重心放在了实用途径方面，这或许也是这款车型的销量在短时间内节节攀升的原因。它的实用价值单一，仅适配于城市，但即便如此，它依旧契合当下大多数人的生活方式。