北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）12月28日，天眼查显示，智己汽车科技有限公司（以下简称“智己汽车”）已正式完成注册。据悉，该公司注册资本100亿元，大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股72%，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%成为第二大股东。
据了解，智己汽车经营范围包括汽车科技、网络科技、信息科技、计算机科技、电子科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，新能源汽车整车、汽车零部件及配件的研发、制造、销售等。
北京商报记者了解到，“智己汽车”为上汽集团代号为“L”的项目，该项目两年前开始筹备，主打高端智能新能源汽车，被上汽内部视为“一号工程”。今年11月，上汽集团发布公告称，拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），该基金计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的下属投资主体）专项投资智己汽车。
据了解，智己汽车成立后由上汽集团总裁王晓秋担任董事长、法定代表人，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，以及阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。
目前，上汽集团整车板块涵盖乘用车及商用车，自主品牌方面包括荣威、名爵、上汽大通、五菱、宝骏等。今年上半年，上汽荣威已正式推出全新“R标”系列，定位中高端新能源车。上汽旗下多个自主品牌均推出新能源车型，其中荣威旗下拥有MARVEL X、荣威R ER6等纯电动车型。汽车行业专家颜景辉表示，智己汽车定位将可能高于上汽荣威推出的“R标”系列，已释放上汽集团向高端化转型信号。
值得关注的是，上汽集团推出智己汽车前，不少主流自主品牌已开始冲击电动化高端市场。今年7月，东风汽车发布旗下全新高端电动品牌——“岚图”。此后，今年北京车展，岚图汽车首款量产概念车岚图iFree正式亮相，北汽集团高端新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV ARCFOX αT也开启预售。
事实上，锁定电动高端车型市场，与目前自主品牌在燃油车市场日益缩小的生存空间不无关系。数据显示，今年前11个月，自主品牌乘用车销量为670.3万辆，同比下降10.7%。在自主面临压力情况下，高端豪华车型市场却保持增长。中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟预测，今年豪华车销量有望新增25万辆以上，保持8%左右的增长速度。对此，颜景辉表示，在高端燃油车领域自主品牌上攻空间有限。相比燃油车市场，自主品牌通过新能源汽车冲击高端的成功几率更大。
此外，《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，国内新能源新车销售量将达到新车销售总量的20%左右。业内人士表示，随着新能源车市场发展和普及，高端新能源车型市场将为车企必争之地，上汽集团旗下荣威品牌推出中高端产品后，在推进智己汽车属于多方押宝，实现品牌向上突围。