就地过年已成大势所趋，我所在的公司也推出了各种鼓励措施，比如温暖红包等，不过，即便是就地过年，也不意味着在宿舍、公司蹉跎假期，我打算利用假期过一个不一样的年，去郊外撒欢踩雪，用悠闲的心情好好丈量这座城市。当然，这一切的前提是我要先拥有一款合适的座驾，而我一眼看中了哈弗大狗2.0T四驱版中华田园犬。
两把锁+四驱，通过性有保障
至于原因，就在哈弗大狗2.0T四驱版中华田园犬的配置中，硬核的两把锁+四驱+6种驾驶模式等配置使其通过性满分，能够攻克多种复杂路况，正与我自驾出游的用车需求相适配。以两把锁为例，可使车辆实现车轮间100%的扭矩传递，即便是面对交叉轴、炮弹坑这样的专业越野路段，也能保证哈弗大狗2.0T四驱版如"大狗"一般跑得又快又稳，喜爱周末约上好友野外撒欢的我，自然也不必担心因车轮被困，而出现车辆"原地刨坑"的情况了。
质价比满分，用户共创出圈
当然，除了通过性，作为一个理性消费选手，我还十分关注车辆的质价比。哈弗大狗2.0T四驱版搭载了两把锁和6种驾驶模式，配置不可谓不丰富，但令我惊喜的是，其定价十分良心，不到16万，并且因为处于春节期间，新车上市，哈弗大狗还有"猛宠七重礼"相送，其中包括终身质保、0利息等宠粉福利，对于预算并不充足的我来说，简直不要太友好。
我在哈弗大狗身上感受到了什么叫做"对用户的尊崇"，不只是宠粉政策，这次哈弗大狗新车上市，还开启了新一轮的用户共创："百万悬赏，车标共创-哈弗大狗车标全球共创计划"，联手行业顶流设计师网站洛客大玩跨界，邀请用户参与到车标共创，并且将1台哈弗大狗拉布拉多版车辆1台（10年使用权）作为了奖品，如此"与用户玩在一起"的出圈玩法，的确令我颇为心动。
总体来说，对于哈弗大狗2.0T四驱版，我最满意的就是高通过性，16万不到的价格，可拥有两把锁等专业级越野配置，实在划算。再加上哈弗大狗对用户的尊崇，猛宠7重礼和车标共创，更让我对哈弗大狗印象分拉满，如此，最后我会将它带回家也就不奇怪了。