前几年，面对快速增长的中国汽车市场，世界各大知名汽车品牌几乎都在国内合资设厂，但是随着自主品牌的崛起，虽然国内汽车市场销量还在逐年增长，但是合资品牌却面临洗牌，铃木、雷诺不会是最后的退出者。虽然广汽菲克还在，但是目前只有JEEP品牌车型在产，菲亚特品牌车型早已停产。而前不久曾传出FCA撤资的消息，不过FCA很快给予了否认。
而在近日的2020年广州车展上，广汽菲克携JEEP品牌亮相，并且还发布了最新改款的 指南者车型，这也算是对撤资传闻的最好回应了。对于这辆最新发布的改款指南者，外观内饰还是有很多变化的，尤其是内饰，下面我们从外到内详细看一下。
前脸部分，虽然整体轮廓和老款看上去还是很接近的，但是实际整个前脸部分从大灯到中网再到前杠都是进行了造型上的调整。大灯造型更为细长，转向灯从老款的前杠雾灯位置融入到了大灯组内部。中网继续使用经典的七孔格栅，但是格栅造型更为立体，尤其是这辆四驱高性能旗舰版，中网格栅造型变得更为运动。前杠两侧雾灯框位置的造型也更为立体，中间进气格栅面积增大，红色的双拖车钩十分醒目。
作为一次中期改款，此次车身侧面造型没有明显改变，主要是更换了新造型的轮毂。车尾的变化也不是很明显，看上去还是很厚重敦实的形象。在车身尺寸方面，新款的长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm，属于标准的紧凑级SUV水平。
内饰部分是此次改款的重点，中控台完全重新设计，完全看不到现款的痕迹了，如果遮住方向盘上的车标，甚至是完全看不出这是一辆吉普品牌的车型内饰了。中控台不再是此前吉普品牌粗犷的风格，而是变得更主流，使用了一块悬浮式的中控大屏。
尤其是方向盘，改变了吉普品牌多年来标志性的中间气囊盖圆形的造型，甚至车标位置也放弃了圆形装饰，而是改为了长条状，完全失去了韵味，虽然中控台确实是变得精致了，但是这个方向盘造型不敢恭维。
动力部分，新款指南者将继续提供1.3T发动机，与之匹配的可能还是7挡双离合变速箱。而高配的四驱高性能旗舰版将搭载1.4T发动机，匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。而此前曾经使用过的2.0L和2.4L自吸发动机预计以后就不再提供了。
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