国人对于SUV车型的热爱,几乎到了一种疯狂的地步,所以国内SUV市场一直都很火爆,同时也充满了竞争。丰田汽车多年来一直以超低的故障率以及不错的经济性得到市场认可,打造“开不坏的丰田”的口碑。丰田普拉多作为越野王者,秉承LAND CRUISER血统,以有颜有型的品质特色,获得市场认可,赢得消费者喜爱。
现代社会颜值当道,汽车也不例外。普拉多的前脸造型充满力量感和时尚感。选用的五幅直瀑式进气格栅粗犷有力,与全新设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体,再配以新增的日间行车灯,尽显傲视群雄的气度与个性时尚感;充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线,让普拉多更为大气灵动;气派的尾部造型配上简洁大方的LED组合式尾灯,再辅以全新设计的尾门中央装饰条,共同赋予了普拉多坚实有力又不落潮流的背影。优秀的外观设计,让普拉多充满了越野气息又时尚靓丽。
普拉多2700动力一般或者是动力不足是一个公认的事实,动力一般说的是平时使用上下班,四平八稳的开,可以使用,加速超车立马就可以感受到动力不足的问题,更不用说想用普拉多2700去远游,去翻山越岭,去寻找诗和远方。
当下汽车动力提升的最佳方案就是利用增压技术。其实这并不是特例,类似这位车主的情况已是普遍存在现象,普拉多2700动力匮乏也不是什么新鲜事,所搭载的动力系统,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,匹配4速或6速自动变速箱,这套动力系统虽说稳定,但是性能方面已经有些落后。相信许多人都有给自己爱车提升动力的计划。
匠神动力针对普拉多(参数|图片)2700这款车起步慢,超车难的问题,根据原厂车量身打造了一款机械增压器套件,安装简单安全,不需要改动原车的发动机,更不用切割焊接打孔,整个过程无损安装。装完最大马力由原来的163匹提升至230匹,最大扭矩由246牛米提升至318牛米。
马力提升40%,扭矩提升30%,机械不会产生额外的噪音,噪音可以忽略不计,机械增压没有高温,工作温度70℃-100℃,与发动机同步,发动机运转的同时机械增压就介入,动力输出更加线性,没有迟滞现象,也不会有突兀感。
匠神智造离心式机械增压从根本解决普拉多2700动力不足问题,想了解的小伙伴欢迎评论区留言,共同打造越野生活。