当今社会货车已然不可或缺，刚需性让卡车界猛烈角逐，千姿百态的车子被产出并推向大众。随着社会的进步，车主的买车需求变得越来越复杂，如果没有多项亮点，不知哪天就会被淘汰。在许多厂商的鼎力争夺下，货车行业的发展正在与时俱进，只有真正满足人们要求的车，才能得到一席之地，正如解放途V。它是好评如潮的重卡！290马力+1160扭矩，能耗28L百公里，33.83万起步。
解放途V备受解放爱戴，强力缔造并推向市场，善于利用它性能强大的舒服系统，可以充分满足购车者希望家属能够获取舒服乘车体验的内在需要，从而在竞争剧烈的车市中打开了市面。在货车江湖中发挥突出的解放途V，不应只有舒适一项优点，那么它在其它各方面的表现如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？33.83万值吗？下面我们共同聊一聊解放的这款鼎力之作——解放途V。
解放途V在外观上有着与众不同的气质，点线构型布局疏密有致，凸显设计师独出心裁。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。侧面线条舒展有度，绝对展示解放途V独一无二的别致美，孤标独步的车轮构型更是造就解放途V得特别美。
在动力与操控方面，解放为解放途V装备了9.7L排量的潍柴6缸柴油发动机，驱动形式采用8X4，马力最高可达290。变速系统采用法士特变速箱，档位达成9之多，升降档的效率和稳定性都令人满意。得益于解放精湛的调教技能，让变速箱与引擎成为天作之合。油门反应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，让驾驶人的操纵感受得到大幅提高。扭矩的最大值是1160，最高车速可达90公里/小时，对于强劲的对手解放JH6来说，解放途V绰绰有余，因此，解放途V澎湃的动力，不会让你失望。
搭载实力我很满足，载货才能表现处于该级别的较高水平。9860×2500×3280毫米的车身尺寸已经成为重卡自卸车的领头羊，同时轴距达到了1860+3700+1350mm，一共可以拉29.9吨的货箱。
对于舒适性而言，解放在倾尽全力把解放途V打造成为一款移动沙发，解放途V自身1860+3700+1350mm的轴距数据，带来了充足的驾乘空间，使得176的大个子坐进去，头的位置空间依旧有一拳。寻常座包是我的最爱，座包坐垫的长度也保证了副驾驶客人小腿有足够的支持，行至颠簸道路时，较软的底盘不会让驾驶者和货物感到不适。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音降噪功能的确足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。
操控方面，解放途V不输任何重卡自卸车，虽然车体达到14.9吨，但方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，操纵安全有保障。因此，解放途V有着人车合一的驾驶体验。
从各位比较关心的能耗上看，实质行驶测出解放途V的能耗是21.33L/百公里。不过跟路况有相当大的关系，街区油耗达到14.17L/100km，装满货物或者较为匀速的情况下，油耗低至28L。一公里油费1块4，满载1400km刚好392L油，油费不到1960块，对于一款车重达成29.9吨的重卡自卸车来说，解放途V能有这样的油耗展现实属不易。
综上所述，既然解放途V可以媲美其它对手，单靠适意是不能实现的，其外观、动力、空间、操控、油耗方面着实有卓绝的表现，多项指标都满足购车群体挑剔的选车条件。显而易见，解放途V物有所值。总的说，在卡车产品多元化的今天，找准自身定位就成了卡车品牌赖以生存的法宝，正如解放途V。它是好评如潮的重卡！290马力+1160扭矩，油耗28L百公里，33.83万起步。