紧凑级SUV市场乃是兵家必争之地，尤其是随着自主品牌的产品力和科技技术越来越成熟也有了和合资品牌抗衡的资本。我相信有很多的消费者在挑选新车时，一定非常纠结是选择自主品牌还是合资品牌。今天我们就挑选了紧凑级SUV市场中颇具代表性的比亚迪宋PLUS和现代ix35来进行对比，看看它们谁更合适。
目前比亚迪宋PLUS有4款车型在售，售价区间11.59-14.38万元。北京地区的优惠幅度在5000元左右；现代ix35有4款车型在售，售价区间12.98-15.58万元。目前北京地区的优惠幅度在8000元左右。通过对比发现，比亚迪宋PLUS在价格方面具有一定的优势。
比亚迪宋PLUS采用家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，使得车辆看上去精致且辨识度极高。另外，头灯的造型也非常具有特点，内部结构以“777”造型为主要元素并配有蓝色的灯带，科技感满满。
全新ix35相比老款车型有着很大变化，采用了家族全新设计语言，整体造型相较于上一代更为硬朗，可以说全新ix35在外观上要更容易让消费者所接受。
比亚迪宋PLUS的腰线被官方称之为“龙冲刺式贯穿的腰线”从头灯一直延伸至尾灯，提升了侧面的层次感和运动感。车尾后半部分形成短尾的造型，甚至给人一种GT型SUV的感觉。
车身侧面造型能体现出全新ix35硬朗的设计理念，并且新车在车身尺寸上相比上一代车型有了不小的提升。
通过车身尺寸的对比发现，比亚迪宋PLUS在车身的长度、宽度、轴距都要比ix35更长、更宽，间接地反应出比亚迪宋PLUS的乘坐空间会更为宽大。
比亚迪宋PLUS的车尾造型将宽体低趴这四个字诠释的淋漓尽致，而且非常具有设计感。尾灯采用非常流行的贯穿式设计，内部的“龙爪”造型与头灯形成了很好的呼应，在点亮后拥有很高的辨识度。
全新ix35的车尾与车头有着很好的呼应，尾灯采用了时下较为流行的贯穿式设计，尾灯内部融入了中国元素，设计十分巧妙，在夜间点亮后有着不错的辨识度。
比亚迪宋PLUS在内饰的设计和氛围的营造上都非常给力，很能抓住年轻消费者的心，在用料和做工方面大面积的使用麂皮+软质材料的设计，不仅提升了内饰的档次感，也给了驾驶员以及乘客一个更为舒适的用车环境。
全新ix35的内饰同样采用了全新的设计语言，左右对称的“T”型中控区域配备了7英寸液晶仪表和全系标配10.4英寸中控彩色高清大屏，在科技感上有所提升。同时，中控台上基本取消了大部分按键，只保留了双闪和解锁键。
比亚迪宋PLUS的中控采用 12.8英寸的触控屏，显示效果清晰、触控反应迅速。车机则使用第三代DiLink智能网联系统，基于安卓内核打造，不仅开放程度更高还能够兼容不少手机应用。另外再提一点，当打开百度地图、喜马拉雅FM等应用时，中控都会自动旋转为竖屏，方便驾驶者观察信息，相较于ix35无论是系统的开放程度还是便利性都更高。
全新ix35拥有现代最新的车载互联系统，10.4英寸触摸屏幕容易上手，页面分辨率高，系统响应速度快，功能也比较丰富。车机系统与百度深度合作，支持百度Carlife，内部搭载的地图导航和语音控制均由百度提供，同时还加入了智能家居功能，便利性和智能化程度都很高。
身高178cm的体验者。在调整好前排坐姿后，分别坐到两台车内。比亚迪宋PLUS的前排头部空间剩余一拳左右的空间；现代ix35剩余四指左右的空间。保持前排座椅不变，体验者来到第二排。比亚迪宋PLUS头部空间剩余一拳左右的距离；现代ix35的头部空间剩余四指左右。比亚迪宋PLUS的腿部空间两拳多较为充裕；现代ix35的腿部空间剩余一拳左右。
本次分别挑选两台车的顶配版进行对比。它们分别是比亚迪宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS（售价14.38万元）；现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版（售价14.458万元）。
比亚迪宋PLUS全系标配1.5TI高功率发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288N·m；传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱。新车并配有三种驾驶模式，分别是 ECO、 NORMAL、 SPORT。三种模式既兼顾燃油经济性，又没有损失动力，能满足驾驶者在不同场景下的多样化需求。
现代ix35在动力方面提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力组合供消费者选择。其中2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩193N·m；1.4T发动机最大功率103kW，峰值扭矩242N·m。
比亚迪宋PLUS的动力系统无论是发动机的输出功率还是扭矩都要领先于现代ix35，并且湿式双离合变速的稳定性更高。
总结：通过本次的对比可以看出比亚迪宋PLUS和现代ix35都非常具有实力。但比亚迪宋PLUS在配置、动力、价格方面都有一定的优势。反观现代ix35在动力系统选择上更加丰富，能满足消费者更多的选择。如果你想买一台配置高、空间大、动力强的SUV车型，显然比亚迪宋PLUS更适合你。