车头前脸换上了分层设计理念，远看这样的造型风格有点像大众的味道，正中间荣威彩色车标换成了全新量子银色车标，扁平的双狮图案显得更加高级了，车头两侧全系标配LED大灯光源，侧面倒是变化不大，并没有跟风采用当前流行的轿跑溜背设计元素，反而保持了传统三厢轿车的视觉效果，尾部也没有跟风贯穿式灯光，车尾底部两侧有虚假的排气管出口装饰。
这次新车型的内饰科技感非常到位，台面毫无疑问开始采用潮流的分层设计理念，而且有全液晶仪表盘和10.25英寸全系标配导航屏幕，除了大量的黑色搪塑软包材质之外，内饰当中还额外提供了荧光绿色缝线装饰，让黑色内饰不至于太过压抑，而且增加了不错的运动感，更符合年轻消费者的审美。
全新荣威i5车身总长4607mm，宽度1818mm，扁平效果非常到位，轴距则达到2680mm，属于很标准的主流紧凑级轿车身材，空间表现并不输给朗逸卡罗拉轩逸，而且内饰用料会比低配版本朗逸车型厚道许多，这就是国产汽车品牌的诚意，能够花更少的钱享受到更丰富的配置。
首批上市的全新荣威i5搭载了1.5升排量自然吸气4缸发动机，最大输出功率120马力属于能够满足日常家用的水平，参考2020款产品，后续应该还会有1.5t版本上市，涡轮增压版本最大输出功率有望达到169马力。上汽集团自主开发的4缸自动机可靠性早已经经过了时间验证，故障率非常低，官方更是给出了首任车主终身质保的承诺，完全可以打消大家对国产发动机的顾虑。
总结来看这款全新荣威i5价格区间定位很亲民，面对长安逸动plus以及吉利帝豪系列紧凑级轿车竞争者，上汽集团又多了一张王牌，这款车比名爵5兄弟产品更加沉稳，可以满足大年龄段群体的审美，只要后续线下销售渠道给出更大的优惠力度，那么这款车完全有机会成为走量的爆款。
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