相信大家都听过一句话，那就是不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，说的就是大众辉腾。虽然是大众旗下车型，但辉腾可是一款百万级别的豪华D级车。虽然辉腾停产了，但是辉昂还在延续着它的豪华。如今新款辉昂也来了，作为改款车型，新辉昂在外观、内饰和动力方面都有所提升，最让人惊喜的还是它的车标，内部Logo甚至可以发光。会“发光”的大众来了，轴距3009mm，车里还带冰箱，档次比肩5系。
从整个国内汽车市场来看，辉昂的定位比较尴尬，你说它属于豪华车，但它是大众品牌的车型。你说它是普通C级车，但辉昂的配置又十分豪华。与同级别BBA相比，大众辉昂的配置绝对是领先水平，GPS导航和实时路况功能是标配，同时还带有方向盘换挡和方向盘加热功能，只要上到中高配，就不必担心选装问题。
作为目前大众最高级别的车型，新款辉昂的外观表现绝对是没得说，从车头到车尾都展现了大众的设计功底。辉昂的前脸非常精致，不过仔细看上去你会觉得它像是一台帕萨特，两侧标配LED的前大灯和日间行车灯，很让人满意。很有意思的一点就是新款辉昂的车标会发光，在夜间行车又是一道亮丽的风景线。新款辉昂的尺寸丝毫不输同级别的BBA，整体尺寸为5074/1893/1463mm，标准的C级车尺寸。
毕竟级别在这里摆着，因此大众辉昂的内饰设计绝对不会拉胯，整个内饰设计非常有质感，这一点是5系、奥迪A6L都没有的。它搭配有9.2英寸的触控式液晶显示屏，上方还配有车载钟表，看上去很有魅力。辉昂的方向盘显得比较宽大，驾驶起来也比较轻松。新款辉昂全系标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机和7档双离合变速箱，动力表现处于中上等水平，最大功率165KW，最大马力来到了224Ps，要知道入门级的5系也仅有184Ps的马力。新辉昂的百公里混合工况最低为6.8L，具体油耗还是要看个人的驾驶习惯以及路况。
如果要论空间和乘坐舒适度，就这个价位来讲大众辉昂绝对是技高一筹，可见大众的诚意。辉昂整车轴距达到了3009mm，虽然后排地板凸起比较高，但对于一款商务C级车来说完全可以接受。辉昂的座椅柔软度适中，对腿部、腰部和头部的支撑也很到位，最主要在于中高配车型标配前后排座椅加热、通风和按摩功能，这可是老板才能享受的待遇。
不得不说汽车品牌地位确实非常重要，大众辉昂的外观和内饰表现丝毫不差，并且配置还有着领先同级别豪华车的水平。奈何它是大众旗下的车型，所以更多人都会去选择同级别的BBA。实话实说，新款辉昂的产品竞争力确实很强，车身尺寸、内部配置和乘坐舒适度都是同级别的佼佼者。作为一款中大型车，新辉昂的官方指导价为34.00—44.60万，可以说是很有诚意的。不怕奔驰和路虎，就怕大众会“发光”，车里带冰箱，档次不输5系。