难被超越的摩托!46马力773cc,开70轻松过弯,12万值吗

当前摩托车市场风起云涌,成千上万带有鲜明特点的好车映入眼帘。“性价比之王”豪爵铃木VE125,强势出场,从未落后。“油耗王”林海Force领程,在同价位车型中独树一帜。技能先进性造就摩托车的五花八门,因而,一辆摩托车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。就像等会要给各位说的这款川崎 W800,它是难被超越的摩托!46马力773cc,开70轻松过弯,12万值吗。

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川崎 W800是川崎品牌在国内市场非常重视的一款复古车,使用它凌厉且进步的外观构型,切实以骑士们把外观当成了自己的外在美的要求为中心,所以,骑士们对交口称赞。随着社会变迁,骑友的买车需求却愈来愈多,外观、舒适度、动力油耗等等,假如一辆摩托车只专注于某一项指标,必然会失败。久经摩托车市场考验的它,肯定不止动力这1个特点,那么它在市场中是否还有性价比?其他方面的表现是不是切合购车人的心理预期?现在就让我来为大家解剖川崎的核心作品——川崎 W800。

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川崎 W800完美的比例让人一览无余,个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个昼夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。加入了独创的元素的前脸,独具魅力,侧身的线条依然具备时尚气味,惊艳的尾部已诠释了活力气味,几处线条处置使得整车立体感十足。尾部前大灯辨识度特别高,远远望去便知其人。独特的数字盘不仅能显很多信息,还提高了档次感,可调反光镜,与刹车把手,设计感和质感都比较结合,轮胎造型宛如雄狮双脚,衬托踏实稳重。

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对于操控和动力,一颗773cc双缸水冷的心脏,性能自然无须多说,并且发动机也是匹配的电喷,扭矩值达到了同类领先的62.9牛米,能带来46Ps马力的动力输出感受。川崎 W800配备5挡-链传动,升降档迅速顺滑且无顿挫感,通过川崎的优化,使得变速系统与发动机成为天生一对。变速连贯,油门反应线性,提速行云流水,给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶体验,实话实说,在动力表现上,确实无可挑剔。

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根据官方数据,该车长宽高为2190x790x1075mm,790毫米的座位高度,亲和力还是有所缺乏的,125毫米的离地高度,对于非铺装道路也没什么压力,值得肯定,自身1465毫米的轴距数据,不管是什么样的路况,它都能从容面对,舒适性方面,可以说,骑行和乘坐的舒适度绝对是川崎 W800又一优势,鞍座设计上有一定的高度差,座垫平整舒服,得益于悬挂调校适中,滤震能力较强,驾驶至相对细碎的石子道路时,也不会有剧烈的颠簸和整车不稳定的感觉。

关于油耗方面,油耗数据达到了6.7L/100km的平均值。不过跟路况有相当大的关系,城市油耗达到7.37L/100km,而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.09L。如果仅仅讨论油耗,在复古车中算不错的,而且油箱容积达15L,川崎 W800能有这样的油耗表现实属艰难。

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川崎 W800在操控上绝非等闲之辈,把手能够较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。总体而言,在操控方面实力非凡。

综上所述,川崎 W800在复古车中能获得这样的地位,除了在动力方面具备强大闪光点之外,其在操控、外观方面的表现一样可圈可点,都能满足购车群体的用车要求。同时等配置应有尽有,比起同类其它对手,川崎 W800的性价比确实不错。那么对于这辆摩托车-川崎 W800,不知各位有何不同的见解呢?

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