现在很多车主在开车的时候，都比较喜欢开快车，这些车主不仅喜欢开快车，而且在开车的时候经常不看路，这样很容易导致事故的发生，所以为了让车主在一些特殊的地方减速，设置了减速带，比如小区门口、学校门口、高速路口以及机关门口等，这样车主在看到减速带的时候就要减速了，但是只有在踩刹车过减速带的时候不仅无助于保护爱车，还会影响爱车的悬挂寿命！ 过减速带不能踩刹车？为什么不能踩，修车师傅：这样做是为了你的车好。
看到这个话题，也许很多朋友会说，过减速带不要踩刹车，你要加油吗？很多人在即将通过减速带时甚至在通过刹车，但这种过减速带的方法，最痛苦的无疑是前悬架，当刹车力度稍大时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有前倾的趋势，也就是车身重心的前移。
这种前倾会对前悬架弹簧造成压力，前悬架弹簧会受到明显的压缩，相应地，悬架会变得更硬，所以轮胎的震动很容易传到车架上，长此以往，不平整路面带来的冲击势必会对车架、悬挂系统和车身部件造成很大的损伤，很多人会选择用一侧轮胎驶过空隙，用另一侧车轮压过减速带，他们会觉得这样不仅颠簸小、舒适度高，还能减少对汽车轮胎的损伤。
但事实恰恰相反，这样过减速带的时间长了，次数多了，车子两边的磨损就不均匀了，会使两边的悬架变形！所以在过减速带的时候，一定要小心翼翼，不要让车速过快，那么最正确的开车过减速带的方法是怎样的呢？当然，在通过路墩前要将车速降低到20公里/小时左右，并保证两侧车轮同时通过，这样不仅颠簸感不强，不会给乘客造成不适，还能减少悬架的震动和汽车的损伤。
长期高速行驶过减速带，也会造成车内各种塑料件和车门装饰件的异响，因此，出于对车辆本身的保护和交通安全的重视，还是应该提前减速通过减速带，希望车友们注意，尽量避免对我们的汽车造成损害，注意一些小细节，也能增加我们汽车的使用寿命。