如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，琳琅满目的豪车光彩夺目。“城市猎人”本田飞度，在全球占有一席之地。“外观担当”本田思域，其地位已经无法撼动。随着车型的断更新迭代，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如科雷嘉和创界。
为了更贴近实质，特意叫来小李谈谈感受，开了朋友的雷诺科雷嘉三个月，现在终于可以换一台雪佛兰创界，经过5个月，11500公里的实地测试，究竟它其它方面是否真有优点呢？和雷诺科雷嘉相比有哪些优缺点？接下来，就让他为我们解答！
先开科雷嘉
外表：太爱了，就是因为外表和老婆基本定了它。比较喜欢日间行车灯，很漂亮，设计的也个性，很喜欢，全景天窗不仅颜值高还可以大面积打开或倾斜，美观又实用。
我朋友买跟我车同价位的途观那内饰简直惨不忍睹。仪表盘新颖，好用，真皮方向盘握感适中，也就没去买套套之类了，眼镜盒、前灯、天窗控制组合很紧凑，全景天窗敞敞亮亮心情舒畅。
这个价格的SUV空间算很好了。感觉置物空间一般般，侧门的置物盒太小，大点的饮料瓶都放不进去，有点小扫兴，174前排很宽大，要是我这身高第二排也很宽敞，而且后备箱挺大的，可以装上好多出去旅游时的必需品。
除我之外的朋友和家人都说舒适性不错。空调双区控制，人性化、科技化，制冷制热都很迅速，功效也好，悬挂还是硬，过减速带还是会感觉咣咣，购车赠送全车真皮，座位包围好。
动力不错呀，去忻州河曲参加过一次婚礼，顺道去了内蒙，绝对没问题呀。2.0的动力，应付日常出行的话还算不错，但是后期油门上去了，超车没什么压力，推背感什么的还是有的，动力足够，超车没问题，动力输出均匀，起步不弱，开空调无压力。
驾驶方面我觉得比我爸的Q5还好。通过性好，一般拦路不用担心会刮到底盘，这辆车的驾驶感还是很不错的，方向盘指向精准，低速灵活，高速稳重。
再开创界
外表：颜值很潮，非常适合我们95后新锐青年。转弯指向和日行灯在上灯，像愤怒的小鸟，设计相当炫酷，线条设计简洁，没有多余的设计，深得我心，前灯后后尾部车灯都挺好的，晚上也照得挺清楚的。
内饰方面呢，我也是比较满意的。座椅用料差，包围性也不好，功能配置挺良心的，自动空调，新车的味道多少有点不足为奇，晒了几天已然没有了。
因为这车是我上下班的代步工具平时车上是我一人，空间我觉得足够了。储物空间也许多，我的小物件都有地方摆放了，车里看着井然有序的，中央扶手延伸到后面的幅度没有那么卓越，这样后排坐满员也就不憋屈了，车尾箱不算大，也能满足日常所需了。
作为家庭用车来看，我觉得雪佛兰创界的舒适度，还是比较高一些。不过走城镇路还是没啥感觉，不硬也不软，拐弯侧倾不大，整车采用了6个音箱，音箱音质也不错，音乐驾驶起来，都还好吧，座位加热，电动调位什么的，挺好用的。
他确实能给我一个特别迅猛的动力。档位切换也是很平顺的，没有顿挫感或者抖动感，1.3T的引擎，还是三缸的，听起来根本要不得，还没有上过人很少的高速，没有拉过动力。
我这种新人说实话谈操控纯属扯淡。后悬不是独立悬挂，但有了瓦特连杆，方向盘转向很精准，转弯没有虚位，方向指向精准，有时候在变换档位时，感觉档位切换有顿挫感，操作过程不顺畅。
结语:
雷诺科雷嘉：外观我很喜欢，说实话这也是没选逍客的一个重要原因，操控完全OK，在郊外小道上也能轻松掉头非常轻便。雪佛兰创界：让我和坐车的人都很舒服，一般人都会觉得动力不足，就我目前使用的情况来看。我给雷诺科雷嘉 88分，雪佛兰创界 91分，雪佛兰创界十分贴合我的购车需求，特别是它的外观让我为之动容。不能否认，雷诺科雷嘉也有其长处让人心动，但除了雪佛兰创界没有其它车型让我感到满意。现在不断有人承认它的价值和档次，我坚信雪佛兰创界的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！那么，落地18万提了辆雷诺科雷嘉，对比兄弟的雪佛兰创界，车主说了真心话。大家有何见解呢？