北京时间9月29日，上汽通用五菱旗下全新MPV车型凯捷正式公布了预售价。而在一天时间里，五菱凯捷在收获6000台订单的基础上又激增2000订单。目前，五菱凯捷正式上市前的订单量已经超过8000台，并还有极大的上升空间。以秒来计算，在公布预售价之后，五菱凯捷每43.2秒就又新增一辆订单，诠释了“五菱速度”。
从疫情爆发，五菱工厂转产医用口罩并无偿赠送，到五菱螺蛳粉的出炉，上汽通用五菱用自己的方式告诉了广大人民群众，“人民需要什么，五菱就造什么”。
五菱凯捷是上汽通用五菱发布全球银标后，首款使用银标的乘用MPV，也是五菱品牌向乘用MPV市场转型的重磅车型。从5月27日，五菱凯捷正式下线，到9月29日正式预售，历时127天。
国家正式开放二胎政策之后，我国人民二胎家庭上涨速度有了明显提高，而乘用MPV市场多以别克GL8、本田奥德赛等合资MPV车型为主，价格偏高。而低价乘用MPV市场之中车型少，没有太多给消费者的选择空间。
秉持着人民需要，五菱就造的原则，五菱凯捷由此而生。在8-12万元区间，五菱凯捷在造型设计上进行了很大程度上的更新，使用了一套全新的设计语言，看上去更为豪华，摆脱了原有商用MPV的影子。
同时，配置相对更高的五菱凯捷在售价上依旧相当亲民，并搭配了预售时公布的诸如24期0息、5000元置换补贴、三年或6次免费保养等优惠政策的推出，也让消费者感到了五菱的诚意。
从定位上看，五菱凯捷的出现是五菱品牌向乘用MPV市场转型的重中之重，也是随着国家汽车发展的主脉络，急人民之所需而来。除此之外，除了提供六座，五菱凯捷还主打大四座MPV概念。即在日常使用时，第二排座椅、第三排座椅均标配了丰富的调整空间，既能满足日常乘坐需求，还能满足我们日常的装载需求。
五菱凯捷在公布预售价后一天之内即激增了2000台订单，这一项数据的出现也标志着消费者对于MPV市场还是有极大需求。只是，消费者需要的是真正能够解决问题的MPV。很显然，五菱凯捷在这一点上，已经用事实证明了自己。
预计，在五菱凯捷正式上市之前，其预订单量仍将有较大的上升空间。 据官方消息，五菱凯捷将于10月份正式上市，届时其售价与现在的预售价格是否还有变化，让我们拭目以待。