轱辘哥近日从相关渠道获悉,奇瑞OMODA 5首台车正式下线。OMODA是奇瑞面向全球化的全新产品系列,而OMODA 5作为OMODA系列首款车型,也是奇瑞4.0时代的首款产品。其中,车型命名的“O”代表全新,“MODA”意为时尚潮流。
据了解,OMODA 5将首先进军俄罗斯市场,后续将进入欧盟、澳大利亚、新西兰等国际市场,并于今年第二季度在国内市场上市。外观方面,新车前脸采用V型大尺寸格栅设计,中网内部由大量矩形元素进行装饰,并且中网上边与两侧大灯融为一体,令整体更具辨识度,但总能给人一种似曾相识的感觉。
新车侧面采用了跨界的风格设计,溜背式的造型很出挑,搭配悬浮式车顶,大尺寸轮圈,颇为动感。新车尾部采用了一体式尾灯设计,点亮后,尾灯呈现竖直排列,辨识度较高,整体较为时尚。动力方面,新车或将提供多种动力,包括1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT+48V及1.6T+7DCT,此外还将推出纯电动车型。
轱辘哥有话说:奇瑞车型的产品力并不俗,但竞争力却远不及头部的自主品牌,这与其营销策略有着不小的关系,即便奇瑞2021年在营销上更“放得开”,尝试更多年轻化的营销方式,但还是有些“放不开”,这并不利于产品在年轻消费群体中产生共鸣与落地。同理,作为全新全球化产品的OMODA 5,不仅要有出众的产品竞争力,更需要新颖拔群的营销手段增加曝光度,否则又将成为一款“叫好不叫座”的车型。