二百来块钱又没了……

跑了五年十万公里了,该换火花塞了,本田地狱梦1.5自吸,缸内直喷发动机。

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跑了五年十万公里了,该换火花塞了,本田地狱梦1.5自吸,缸内直喷发动机。

拔下红圈里面的胶管,这个有点影响下工具

二百来块钱又没了……

拔下红圈里面的胶管,这个有点影响下工具

拆下十毫米六角螺丝,拔下点火线圈插头

二百来块钱又没了……

拆下十毫米六角螺丝,拔下点火线圈插头

这个插头有个卡子,按着往下拔,用巧劲,不能蛮力。

二百来块钱又没了……

这个插头有个卡子,按着往下拔,用巧劲,不能蛮力。

用十毫米套筒扳手拆卸这个点火线圈螺丝,一共四个螺丝,四个插头。

二百来块钱又没了……

用十毫米套筒扳手拆卸这个点火线圈螺丝,一共四个螺丝,四个插头。

依次拆卸四个螺丝,四个插头,拔下四个点火线圈,最好热车拆,橡胶比较软,好拆。

二百来块钱又没了……

依次拆卸四个螺丝,四个插头,拔下四个点火线圈,最好热车拆,橡胶比较软,好拆。

点火线圈日立公司的产品

二百来块钱又没了……

点火线圈日立公司的产品

使用14毫米火花塞套筒加连接杆。

二百来块钱又没了……

使用14毫米火花塞套筒加连接杆。

插进去开始逆时针旋转,用力要柔和,千万不能用蛮力,否则火花塞断了就麻烦了……

二百来块钱又没了……

插进去开始逆时针旋转,用力要柔和,千万不能用蛮力,否则火花塞断了就麻烦了……

把火花塞拧松之后,用这个专用火花塞胶管插进陶瓷位置,把火花塞旋转出来。

二百来块钱又没了……

把火花塞拧松之后,用这个专用火花塞胶管插进陶瓷位置,把火花塞旋转出来。

成功旋转出来的火花塞

二百来块钱又没了……

成功旋转出来的火花塞

原车NGK双铱金的火花塞,有一圈黄色的电晕,这不是漏气。

二百来块钱又没了……

原车NGK双铱金的火花塞,有一圈黄色的电晕,这不是漏气。

跑了十万公里,状态非常好,估计再跑几万也没问题。

二百来块钱又没了……

跑了十万公里,状态非常好,估计再跑几万也没问题。

新火花塞也是原厂的一组四个210来块钱

二百来块钱又没了……

新火花塞也是原厂的一组四个210来块钱

原车零件号码

二百来块钱又没了……

原车零件号码

开始安装,把火花塞插进专用火花塞工具里面,拿胶管拧进去,直到拧不动为止

二百来块钱又没了……

开始安装,把火花塞插进专用火花塞工具里面,拿胶管拧进去,直到拧不动为止

火花塞扭矩22N.m

二百来块钱又没了……

火花塞扭矩22N.m

使用高精度扭力扳手拧紧火花塞,依次拧紧四个火花塞。

二百来块钱又没了……

使用高精度扭力扳手拧紧火花塞,依次拧紧四个火花塞。

工具保持垂直,慢慢拧,用力柔和一些,直到拧到标准扭矩。

二百来块钱又没了……

工具保持垂直,慢慢拧,用力柔和一些,直到拧到标准扭矩。

依次插入是个点火线圈

二百来块钱又没了……

依次插入是个点火线圈

使用扭矩扳手紧固四个螺丝

二百来块钱又没了……

使用扭矩扳手紧固四个螺丝

点火线圈螺丝扭矩12N.m

二百来块钱又没了……

点火线圈螺丝扭矩12N.m

安装胶管,依次紧固四个点火线圈螺丝,把四个点火线圈插头插好,完工,谢谢观看。着车启动正常。

二百来块钱又没了……

安装胶管,依次紧固四个点火线圈螺丝,把四个点火线圈插头插好,完工,谢谢观看。着车启动正常。

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