或许在每个人心中，都曾经有一个“路虎梦”，当年一款路虎车型出现在荧屏上的时候，有多少人会目不转睛呢？不得不承认在2010年左右的时候，路虎绝对是被捧向了神坛，旗下所有车型入华，几乎都是天价，而且加个三三十万购车，也是很平常的了，毕竟不管当时的土豪、明星、企业家都对路虎车型产生了极大的兴趣，可是现在的路虎呢？已经完全可以说沦落为二三线豪华品牌了。
路虎家族这几年在市场上的影响力是持续下跌，当年男人做梦都想要的车型，如今却在市场上遭到了消费者的嫌弃，而且要知道，这几年路虎车型的国产，让旗下车型的价格也是越来越亲民了，这款发现神行都从当初的80万价格跌到了25万了，即使拿出如此大的诚意，都没有打动消费者，惨淡的销量让家族极为尴尬，不免令人唏嘘，但是现在25万的价格买一款路虎SUV车型，难道真的不香么？
现在市场上的路虎车型，绝对是廉价到宝马奔驰害怕的了，要知道发现神行作为一款犀利霸气的越野车型，虽然说不能够和主流硬汉越野普拉多、途乐对抗了，但是相比较汉兰达、途观L等城市型SUV车型来说，这款车具备的吸引力还算是不错的了。
全新的发现神行即使落寞了，但是依然能够对年轻消费者造成很强的冲击力，它的整个前脸很好的沿用了家族式风格，大量横直线条很有力量感，黑色中网与圆形大灯的搭配，赋予了整车很强的野性，同时新车的整个车身侧面设计上，采用了当下悬浮式车顶设计，霸气的轮毂设计彰显出了不错的通过性能，气势碾压奥迪Q7。
同时整个车身尺寸的设计方面，新车的车身长宽高分别为4599mm/1874mm/1724mm，车身轴距达到了2741mm，整个数据表现还是很宽裕的了。
当然路虎车型的内饰风格打造上，也是很典型的硬汉越野气息，新车采用了大量的平垂直线条勾勒，大面积真皮包裹彰显了它豪华品牌的身份，新车方向盘为四辐式造型，旋钮式换挡也是路虎家族最为经典的设计了，其搭载的路虎的全地形反馈系统，可以选择雪地、沙地等模式，还带有陡坡缓降，还是具备了不错的驾驶乐趣。
动力方面，搭载的2.0T四缸发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩达到了340牛·米，变速箱来自Z的9速手自一体变速箱，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，行驶舒适性和稳定性还是不错的了。现在路虎在华的诚意绝对是让宝马奔驰都忌惮的了，毕竟25万的价格，几乎完全和中端SUV车型价格持平了，但是气势上可是完全不逊色奥迪Q7了。对于这款车型，你现在还会为为其买单么？