“不鸣则已一鸣惊人”这句话放在吉利汽车身上正合适。随着比亚迪DM-i超级混动技术的火热，忽然间新能源领域吹起了一股“混合动力”的风潮。长城发布了柠檬DHT混动系统，长安带来了蓝鲸iDD混动系统，奇瑞也发布了鲲鹏DHT混动系统，就连广汽传祺也获得了丰田的混动技术的加持。似乎主流的自主品牌中，就差吉利汽车的入局了。
吉利汽车一向不会让人失望。前不久，吉利汽车正式发布“智能吉利2025”战略规划，而这次发布会上，主角光环聚焦在全球动力科技品牌——雷神动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。作为吉利汽车基于“智能吉利2025”全域战略布局之一，践行两个“蓝色吉利行动计划”，整合全球技术资源打造的全球动力科技品牌，吉利雷神动力让吉利全面迈入动力4.0科技电气化的新时代。值得注意的是，雷神动力品牌定位全球高端，立足全球市场，致力于提供全球领先的高效、智能动力解决方案，实现中国动力供应全球。
发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅满怀信心地称：“雷神混合动力系统，在性能、油耗、智能上都实现了全球领先，在核心技术上全面优于日系品牌。”
自主品牌高速发展至今，现已经在纯电动车领域建树颇丰。在汽车领域，自主品牌的产品从设计、配置、做工用料等品控上都能与合资品牌分庭抗礼，甚至在不少领域以各项优势超越合资品牌，唯一被业内公认的是，虽然弯道超车的纯电动车确实在细分领域为自主品牌挽回了尊严，但在动力系统上，自主品牌相对来说还处于落后的局面。而今天，随着吉利汽车发布的“智能吉利2025”战略规划中，吉利汽车让世界看到了“中国动力”。雷神动力的发布，正式开启了吉利汽车动力4.0时代，其产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。
先说雷神智擎Hi·X，雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术，几乎对吉利集团旗下产品进行全面覆盖。
高效传动DCT Evo是基于世界领先的7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能。
高效引擎，诞生于世界领先的全球十佳动力平台，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，极致节油的特点，包括1.5TD/2.0TD系列发动机。
而E驱则是按照全球豪华车标准开发，其采用高性能EDU采用模块化设计理念，基于400V与800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。特别的是800V电驱，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，最大功率超475千瓦，最极致的产品可实现百公里加速时间低于3秒的超高性能，媲美超级跑车。
核心技术全面优于日系混动的雷神智擎Hi·X
吉利汽车称，雷神智擎Hi·X具备六大混动行业天花板技术，在核心技术上优于日系混动，经由全球近500人的工程团队历时5年打造的全球首款量产增压直喷混动专用发动机——DHE15（1.5TD），在权威机构“能效之星”认证的全球最高发动机热效率43.32%，全球第一，超过日系混合动力最高水平的41%。要知道，发动机热效率哪怕提升1%都是极具技术性的突破。
不仅在发动机热效率对标且超越日系品牌，雷神智擎Hi·X还要另外一大核心——全球最高3挡DHT Pro。HT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器，远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器，该混动变速器将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，做到惊人的4920N·m最大输出扭矩，而重量只有120kg，对新能源车来说无疑是突破性的成果。在工作状态下，P1发电机无感切换，P2驱动电机+3DHT保证动力随叫随到，兼顾节能以及驾驶品质。
有了增压直喷混动专用发动机与DHT Pro的加持，在节油方面实现显著提升，雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L，节油9-12%，实现40%以上节油率，NEDC油耗低至3.6L/100km，全球领跑。
不仅如此，吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%，将发动机的效能利用到极致。虽然目前变速器最高效率已达97.5%，但吉利汽车继续挑战物理极限，达到98%以上。驱动电气化技术长，吉利2025年将推出下一代混动组合产品，提升节油率至50%以上。不仅如此，吉利汽车一直在新能源多样化上深耕，通过十余年的技术攻关，解决了甲醇在内燃机应用上的世界级技术难题，吉利汽车也拥有核心专利200余项，成为了全球唯一拥有量产甲醇汽车技术的企业。值得一提的是，搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。不仅如此，就连氢气发动机也点火成功，目标热效率45%。
未来三年，雷神智擎Hi·X将搭载在“中国星”上，提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，全面迎来吉利智能混动的新时代，还将首次实现“中国动力，供应全球”，实现了后发先至。雷神智擎Hi·X不仅要展示的是“中国力量”，更是在“双碳时代”下实现“碳中和”的企业责任。就如吉利汽车集团高级副总裁王瑞平表示：作为全新动力科技品牌，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化“战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。未来，雷神动力将继续以永续发展为目标，助力“碳中和”加速实现。吉利雷神动力，让“中国力量”驱动无限可能！