在11月4日，中国国际进口博览会正式开幕，虽然这个博览会看似与汽车没有多大关系。但实际上在进博会上同样有着不少的汽车品牌参展。并且，由于与车展性质不同，此次进博会更多的是展示一些极具未来的汽车产品，或者说一些进口却非常有趣的车型。那么，在今天大咖就来和大家一起看看，在2021年的进博会上，都有哪些有趣或者说奇葩的汽车产品吧。
摩比斯M.visionX概念车
摩比斯M.visionX概念车外观与现在大家所认知的汽车造型完全不一样，根据了解，摩比斯M.visionX概念车是基于共享移动出行和非接触式交互技术打造的都市移动出行专用车辆，而由于想要打造成私人专属优享的乘坐体验，其方正的造型也是为了让其空间能够最大化利用。此外，其设计灵感来源于游艇，因此摩比斯M.visionX概念车也被称为城市游艇。
摩比斯M.visionX概念车有四座版和两座版，分别适用用不同的情况其座椅布局是采用了X型布局。在车内，有一个立式交互模块Monolith（巨石柱），在其中包含了娱乐系统、摄像头传感器、扬声器、空调、安全气囊等，而在车内也提供28块显示屏，让每一个座位的乘客都能舒适观看。Monolith还内置了AIR UX功能，可通过非接触的方式实现对所有功能的控制。此外，M.visionX概念车还配备了无人驾驶传感器模块、通信照明、车轮电动化等核心技术。
Trailer Drone概念卡车
和上一款车型一样，这款概念卡车也非常的未来化，并且从造型中也可以明显的看出，这款Trailer Drone概念卡车是没有驾驶舱的，这意味着是这一台全自动化概念卡车，根据了解，它可以实现完全自动驾驶的集装箱运输的操作。并且，因为没有驾驶舱的缘故，其装载能力相比同尺寸的卡车也更高。上面显而易见是一个大的装载箱，而在底下则是配备了两台智能无人运输平台e-Bogie系统。
在动力方面， Trailer Drone概念卡车搭载氢燃料电池的e-Bogie是一个多功能智能无人运输平台，可适用于各种场景，其设计灵感源自铁路行业的轨道转向架（Bogie）。e-Bogie就像轨道转向架一样位于集装箱下方，搭载氢燃料电池系统，可实现完全独立的四轮转向，增加其在城市道路中的机动性。如果Trailer Drone概念卡车能够完全实现并运用的话，那么在运输业将会有很大的帮助。
GMC HUMMER EV
早前，悍马电动版本车型就已经曝光，并且也发布了官方图，除了动力系统和以前的悍马不一样之外，造型还是很有悍马的味道。值得一提的是，其配备了外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎，车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。
当然，内饰的设计随着时代的变化，再加上其电动车的身份，自然和以往的粗糙且粗狂的悍马内饰不同，科技感是充满了整个内饰，并且也精致了许多。
动力方面，新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达1000马力（735千瓦），0-96km/h加速时间仅为3秒。在续航方面，新车搭载通用的Ultium电池，其容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并还支持350kW直流快充。HUMMER EV还搭载CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。
丰田赛那SIENNA福祉车
丰田赛那在国内也才刚刚上市，而在进博会上也为国内消费者带来了一款特别的车型—丰田赛那SIENNA福祉车，同时也是丰田在国内导入的首款福祉车。。而所谓的福祉车，简单来说就是为行动不便或者老人家乘坐而专门设计的一款车型。其外观造型均与普通版的车型保持一致。
不同的地方在于其第二排的座椅使用，其第二排座椅可以电动匀速升降，后排座椅可以直接从车内向外侧旋转移动到车外，下降至最低位置，让老年人或残疾人可轻松地从轮椅上移动到车内，提高其乘坐车辆时上下车的方便性。而在动力方面，与普通版保持一致，搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，综合功率249马力（183千瓦），传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
Mission H24氢能源赛车
不仅仅是乘用车，赛车领域的车型目前也都开始慢慢转变驱动能源。而在进博会上，米其林便带来了Mission H24氢能源赛车，并且此次是属于亚洲首秀，更重要的是该车型将会在2024年勒芒赛事中参赛。而早在2018年，勒芒组织者汽车俱乐部（ACO）和高功率燃料电池技术企业（GreenGT）便已经宣布H24Racing车队的成立。
该车型是由四叠氢燃料电池为四台电动机提供动力，总输出功率为653马力，且新车由米其林合资公司Symbio（森碧欧）提供氢能源燃料系统，除了水蒸气之外没有其他排放。虽然目前乘用车在氢能源上的使用比较少，但是随着技术的研发和升级，相信已经氢能源很可能也会成为乘用车其中一个主要的能源驱动。
写在最后
其实，从此次的进博会中不难看出，在汽车领域绝大部分展出的车型都是未来汽车发展的趋势，并且在此次的进博会上，丰田也正式发布了其新能源车型的布局策略。从车型到品牌已经足以证明，传统燃油车已经开始慢慢被替代，而其他新能源车型也将会陆续的到来。