沃尔沃S90：最高降9万，你们怎么还买奥迪A6L？

在豪华C级车市场，一直存在着一个残酷的事实：有钱人想买豪华中大型轿车，一般都绕不过奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这“三座大山”，诸如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和捷豹XFL等二线豪华C级车，就只能在“夹缝”中生存了。是什么原因造成了消费者“亲”BBA而“远”二线豪华品牌呢？我想最关键的还是品牌溢价能力，BBA品牌强、面子大、附加价值高，消费者花40多万选择它们觉得心安理得，而花30多万选择凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和捷豹XFL等车型就觉得有所不值了，哪里不值？“牌子”不值，跟产品力无关！

其实选择豪华C级车的消费者并不太注重产品力，不用说C级车，即使在豪华B级车中，也是“面子”大于“里子”，比如奔驰C级，它把内饰设计的和奔驰S级差不多，很显档次，但是在动力上，却存在基础排量低的不争事实，其他豪华B级车都是2.0T发动机入门，奔驰C级呢？一台1.5T发动机“打天下”，而且它的价格比竞争对手的2.0T车型更高，还没有优惠，销量却很高。很明显，选择奔驰C级的消费者就是冲着“三叉星”车标去的，而不是产品力。即便是主打2.0T发动机的奔驰E级，它的发动机发出的声音，也有种粗糙感，反正听上去不是那么“清脆”，声音里夹杂着一些混乱、不顺滑的东西，相信开过奔驰E级的朋友都深有体会。

沃尔沃S90的机械素养并不差，而且显得很“厚道”，比如BBA的2.0T发动机为了提升价格差异，硬是调校成了高低功不同版本，而沃尔沃S90的2.0T发动机全系都是高功率版本，最大功率有250马力，最大扭矩有350牛·米，在8AT变速箱的加持下，动力输出既充沛又平顺，7.2秒即破百，家用和商用都能有不错的表现，它的工信部综合油耗为6.7L/100km，可能有人对这个油耗表现心存疑问：一辆C级车，油耗怎会这么低呢？这不科学！其实很简单，自从沃尔沃把S90的动力系统从T5升级到B5后，在2.0T发动机上又加入了一套48V轻混系统，能够提升动力输出和降低油耗。

这个世界上就不存在一辆尽善尽美的汽车，沃尔沃S90在继承了沃尔沃家族安全和环保的设计的同时，也遗传了一些不是很好地基因。比如它的隔音效果不算出色，远远不及它的竞品车型——凯迪拉克CT6，沃尔沃轿车家族的“祖传共振”也被很好地保留了，踩下油门，在一些工况下（和速度、转速有关），从油门能传递到脚面上一些震动感，体验很不高级。而且这款车的保值率也不高，远远不及BBA的同级车型。总体上来说，瑕不掩瑜，沃尔沃S90仍然是一辆产品力不错的车型。

优惠方面，我们从南昌地区了解到，沃尔沃S90在现阶段最高有9万元的优惠，如果是在BBA中，这个优惠力度足以令消费者“抓狂”，但是在二线豪华品牌中，这个优惠力度只能说是中规中矩，凯迪拉克CT6和捷豹XFL的优惠力度不能说比沃尔沃S90多，可是也不比沃尔沃S90少，优惠个10万元左右是很正常的事情。从性价比方面来讲，二线豪华品牌C级车，明显要强于一线豪华品牌C级车，可惜的是，选择豪华C级车的消费者却不太看重性价比，他们更在意品牌调性。

销量方面，沃尔沃S90在去年累计售出了39680台，平均月销量是3306台，今年1-9月累计售出了28301台，平均月销量是3144台，可是它近几个月的销量成绩并不理想，主要是豪华车市场销量整体下滑的影响（原因是“缺芯”），它在今年的全年销量大概率会不及去年。其实沃尔沃S90的销量要比凯迪拉克CT6和捷豹XFL更好一些，后两者的平均月销量在今年还要更低一些。那么， 对于沃尔沃S90，你怎么看？