大众斯柯达爆发了，2.0T爆220马力+四驱，比汉兰达实在，国六标准
曾几何时，如果能拥有一款丰田汉兰达，想必会让消费者激动万分。自从这款汽车上市，大部分消费者就已经不再执着于汉兰达，甚至这款汽车和汉兰达有同样的属性，都可以家用，性价比还高，各方面发展都顺风顺水，所以见过它的消费者大都不会再选择汉兰达，这款汽车就是来自德系的斯柯达柯迪亚克。
不得不说，德系汽车本就拥有超高性价比，国内口碑非常出色，因此柯迪亚克得到了家族式传承，在同类别车型中脱颖而出，拥有自己独到的优势，兼顾家用和性价比，是一款非常成功的产品。
长近4米7，轴距近2米8
柯迪亚克属于中型SUV价格，大部分车型满足国六标准，车身尺寸分别是4698*1883*1676*2791mm，座位布局有5座和7座两种，乘坐舒适性非常好。外观设计借鉴了VisionS概念车的风格，第一眼看过去，就是不规则的倒梯形进气格栅，中间放置了多条竖状的银色镀铬，两边LED光源照明效果良好，点亮后辨识度高。
接着就是下方的贯穿式格栅和横幅式镀铬饰条，再加上灰色护板，有限保护了车头不被碎石等外力剐蹭。抬眼看到舒展的前挡风玻璃和机盖造型，视野更加开阔，看起来非常大气。侧面视觉相对紧凑，车顶采用了悬浮式结构，车窗被镀铬饰条划分为三段，腰线设计硬朗凌厉，凸现了强烈的立体感和肌肉感，两侧轮眉和17-19英寸的花瓣式铝合金轮毂，为整个侧面增加了强烈的运动气息。
比途观L，昂科威等引人瞩目
尾部轮廓结构分明，由上到下依次是悬浮式加水滴型凸起的小点，中间是平直修长的尾箱，两端雾灯呈贯穿式设计，中间镶嵌了英文字母车标，下方则是突出的灰色塑料护板，以及银色镀铬装饰的排气管出口，视觉效果非常有层次，比途观L，奇骏，探岳，昂科威等车型更加引人注目。
除此之外，2020款柯迪亚克的内饰也是明显升级，比前代车型更加年轻时尚，座椅和方向盘采用了真皮包裹，其他目光所及之处有皮质和软质材料混搭，塑料，镀铬等等，8英寸的触控液晶屏和10.25英寸的液晶仪表盘更具科技感，质感十足。档把区域除了手控操纵外，周围都是可触摸的实体按键，功能性非常强。
安全装配上，柯迪亚克有儿童座椅接口，制动力分配，车身稳定控制，ABS防抱死，疲劳驾驶提醒等，辅助配置上则有前后驻车雷达，定速巡航，自动驻车和上坡辅助。多媒体系统则是蓝牙电话，手机互联，GPS导航，自动空调等等。
双独悬+四驱，最大220马力
动力表现上，柯迪亚克采用了前麦弗逊式＋后多连杆式独立悬架组合，最高车型才有全时四驱系统，发动机搭载的是2.0T涡轮增压，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，最大马力220匹，匹配7档双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L。百公里加速7.5s。和“同门兄弟”途观L表现无异，大部分满足国六标准。
不得不说，大众汽车的品牌影响力还是相当深层次的，斯柯达保留了大众的内饰设计和产品风格，但和其它车型有明显不同，整体实力比丰田汉兰达还要强，更具档次感。两者唯一不分伯仲的点估计就是空间使用率上，柯迪亚克的后备箱最大可达2065L，最大进深是1880mm，汉兰达则是2140mm，均满足日常使用，承载力出色。