开完本田雅阁,24万再换了丰田凯美瑞,车主直白地说了感受

纵观当今的汽车世界,可谓暗流涌动,玄机暗藏,一代又一代神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的买车要求。独具匠心的雷克萨斯ES,上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技艺日新月异,汽车获得成功的核心在于找准定位。正如雅阁和凯美瑞。小覃是圈内知名的老司机,兄弟有一辆新买的本田雅阁被他使用过一段时间,几个月前刚换了一台丰田凯美瑞,才3个月他就开了5100公里,丰田凯美瑞到底是怎样的一款车?比较本田雅阁,丰田凯美瑞的亮点在何处?接下来,就请他为我们讲解!

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先开雅阁颜值:外表就许多细微的刮痕,不及格的水平吧。得益于较宽的和低矮的车高,给人的视觉冲击很震感,车灯好看,但是亮度不够高度也很低很低很低,无力吐槽,相信车漆,车薄这是所有日系车的通病。内饰就太一般了,没什么太突出的东西,还有点落后。皮座椅感觉还可以,但是座位底下包围连接处做工不细致,车载系统音响的音质不错,足够用了,有点味道,三天后就好了,但是右腿膝盖靠的位置时间长咯的疼。

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四个门板和中央扶手箱和中控台下方手扣置物空间绝对够用,毋庸置疑。我身高180cm75kg坐前后排都好宽裕,中级车合格空间吧,门板置物格,手套箱,中央扶手置物格能满足日常用品的存放,后一排储物空间也够用,第二排空间也特别大,一家四口绝对够用,后备箱也挺大的。长途驾驶开巡航很舒服,要当心不要疲劳驾驶容易犯困。都说隔音不行,我觉得车内静音不错,悬挂是我喜欢的那一种,不软不硬,刚刚好,后排风量也不小,满分。

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相同档次的车动力算不错了,一分价钱一分货吧。发动机发出那种特有的怒吼,令人瞬间神清气爽,只要舍得给油随便超车,我自己也是比较喜欢开快车的人,主要在市区行驶,驾驶偏温和,感觉动力比较充足。开了一段时间就觉得驾驶清汤寡水的,没什么兴奋感。按键清晰,底盘有点硬,方向盘轻盈,指向精确,高速行车很稳,不飘。

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再开凯美瑞外表:我觉得在外观上的科技感上如果能做出一些特别地呈现,那么会适合。车灯锐利,大牛角很有冲劲,线条也很流畅,就是一种美感吧,上2.5最重要的原因之一,除了动力就是这个轮廓了。车子的内饰的设计我觉得还可以。内饰中规中矩的,摸上去的地方基本都是软包,特别有质感,手机互联不算太好用,还不如直接配carplay呢,新车辆的异味大,我自己开车都是很不适应的。

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按理说这部车的空间还真不小,至少我的所有瘦子朋友都这么说。置物来说,够放各种杂七杂八的东西,空间也是够用的了,公婆坐在后排都说这车大,舒适,夏天的时候空调传的也很快,可以装两个30寸的行李箱,旁边还可以塞下很多东西,过年走亲访友,可能装东西了呢。驾驶位的位置是真的很舒服。应该是开了空调就自动开启的吧,还没仔细研究过,过减速带感觉很是舒服,但过坑洼路的幅度还是会有,座椅舒适性还不错,车内的人机工效学设计也很合理。

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说这个车子的动力完全没问题。给油就起来,超车没压力,动力还可以,发动机还是没得说的,开起来力气很足,这么说吧,丰田凯美瑞这个车,不管你是在城市开,还是经常跑高速。驾驶方面我感觉可以把,不能说特别的好但也还不错。挖的坑坑洼洼的,每次过那一段路我都开得特别小心,感觉很容易碰到,方向盘大小适中,阻力刚刚好,方向精确,媳妇驾驶时也表示无压力,在高速的时候,开的时间久了感觉有点累,就用它特别方便。结语:本田雅阁:外观的话全家人都觉得很满意,自己当然是更满意,操控的话我也不太懂,毕竟不是专业玩儿车的,反正开起来很轻松。丰田凯美瑞:如果做人也挺不舒服的,是长途,在后端的动力储备上也十分充足。我给本田雅阁 89分,丰田凯美瑞 92分,我感觉丰田凯美瑞才最适合我,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我不否认本田雅阁的表现也很突出,但是丰田凯美瑞更吸引我的眼球。当下丰田凯美瑞的口碑可谓风头正盛,我认为它确实是一台有格调的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有十个字可以表达我的心情:都是辆好车,选谁都没错!那么,开完本田雅阁,24万再换了丰田凯美瑞,车主直白地说了感受。大家觉得如何呢?

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