【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从外媒获悉一组保时捷911（询底价|查参配） Sport Classic的最新路试谍照。相比目前在售款车型，保时捷911 Sport Classic在一些细节方面进行了调整，最瞩目的莫过于经典的鸭尾造型。作为一款特别版车型，新车或将采用限量发售方式。
保时捷911 Sport Classic基于现款保时捷911打造，其中新车前脸与在售车型高度相似，但基于新车的运动属性，保时捷为其换装了更为运动的底部包围，视觉效果十分战斗，不过目前伪装车的轮圈似乎有点不太对味，日后如果可以换上复古的Fuchs风格轮圈，肯定会更加协调。另外，宽体的设定与突出的鸭尾造型，也将是直得关注的焦点。
虽然目前911 Sport Classic的动力规格还没有揭露，根据推测可能会采用与GTS车型相同的3.0升六缸涡轮增压引擎，带来472匹马力的输出水准。
对于911身上这款独特的鸭尾造型，其实大有来头。在1973年，为了符合FIA Group 4 赛事对于参赛车辆的量产数目的要求，保时捷推出了经典的911 Carrera RS 2.7，车身冠上德文中代表赛车运动(Rennsport) 的RS字样，它采用多点喷射引擎，加宽后轮轮距，与此同时，悬挂和刹车系统也一并升级；当然，不容忽视的还有其上翘的鸭尾造型，使911 Carrera RS 2.7成为留名车坛的经典表征。
在2009年，保时捷也曾以997世代为基础推出Sport Classic车型，并将1973年的Carrera RS 2.7上的多项升级元素移植到了997 Carrera S身上，包括加宽的后轮拱、GT3式样前后保杆与Sport Design套件等，另外，动力上搭载DFI缸内直喷技术的3.8 升水平对卧六缸引擎，并导入全新研发的共振式进气歧管，使其最大马力上涨23匹，达到408匹的境界。最引人瞩目当然还是复刻Carrera RS 2.7的大型鸭尾设计，配上19吋Fuchs复古轮毂，再加上250台限量发售与六速手排的设定，让这款997 Sport Classic身价持续水涨船高。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）