吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1

北京时间2022年4月8日凌晨,全新smart精灵#1在德国柏林完成全球首发。新车基于浩瀚SEA架构打造,同时该车也是浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰合资开发的车型。其中,梅赛德斯-奔驰负责造型设计,而吉利主导新车型的工程架构。值得注意的是,后轮驱动的全新smart精灵#1仅在中国西安生产。除了该车型外,两家公司还将负责即将推出的smart fortwo和forfour的后续车型。

吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1
吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1
吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1
吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1

首先来说外观方面,量产版与往常见到的smart车型不同,其采用了更加圆润的造型并使用了独特的前大灯、贯穿式灯条和悬浮式车顶。与概念车不同的是,这款量产车采用了传统的B柱并使用19英寸轮圈。车身尺寸方面,该车长4270mm/宽1822mm/高1636mm,与即将推出的第二代Mini Countryman相比,其短了43mm、宽1mm、高79mm。另外,smart精灵#1轴距则达到2750mm。

吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1

全新smart精灵#1车内采用简约的布局方式,白/金双色拼接使车内氛围更加豪华。平底三辐式方向盘前方为9.2英寸数字仪表,而10英寸信息娱乐显示屏(可选12.8英寸)使用高通骁龙8155芯片组,并且Smart承诺提供“专用的应用程序”和“可定制的信息娱乐界面”。空间方面,该车座位最多可容纳五人,前方行李箱容积为15升,后行李箱容积为273升,将后排座椅折叠后其容量可增加到411升。

吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1
吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1

至于动力方面,该车提供最大功率200千瓦,峰值扭矩433牛米的后置电动马达+容量为66千瓦时且电压达400伏的NCM(镍、钴和锰材料)锂离子电池;其电池在交流电上充电功率为22kW,在直流超充模式下(150kW)从10%充电至80%的时间需要30分钟。官方声称smart精灵#1的0-100公里/小时加速时间为6.7秒,WLTP续航里程为420km。除此之外,这款车的整备重量为1820公斤。

作者:Greg Kable

(图/文 网通社 石瑞)

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 802 字。

转载请注明: 吉利/奔驰合资开发 网通社“揭秘”smart精灵#1 - 楠木轩