2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会。京张城际铁路有限公司董事长马侃彦介绍，在服务冬奥的“瑞雪迎春”列车上，铁路部门开创性地设置了5G移动超高清演播室，成为京张高铁的一大亮点。自今年1月6日正式上线以来，中央广播电视总台已经在该演播室顺畅实现了直播，并累计保障各频道制作节目91.5小时，为全球观众呈现了精彩的冬奥节目。
据了解，在“瑞雪迎春”号动车组列车上搭建5G超高清演播室，是“高铁”与“高清”两个产业的一次强强组合。这样的做法，不仅为北京冬奥会提供了高品质的信息传播报道平台，这也是铁路技术与5G这样的新技术深度融合的典范，同时促进大众铁路和大众传媒的有机融合。
据了解，京张高铁是世界上首条时速350公里的智能高铁，在旅客服务方面，除了刷脸进站、网络订餐、自助退票改签等智能化服务外，京张高铁沿线车站还配置了消杀机器人、清洁机器人，太子城站的运动员服务中心配置了“煮咖啡”机器人，八达岭长城站安装了VR展示系统。
京张高铁及“瑞雪迎春”号动车组还具有绿色高效的特点。中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞表示，“瑞雪迎春”号动车组采用模拟鹰隼和旗鱼的空气动力学头型，进一步降低了空气阻力，让运行更加节能。“列车内部卫生间具有智能照明功能，检测到有人进入后会自动调亮灯光，当无人30秒后灯光能自动减弱；空调机组采用变频技术，通过调节压缩机工作频率控制制冷量输出，提高乘坐舒适性，也更加节能；给水卫生系统设置回水再利用功能，可节约用水10%左右。”
贾潞表示，京张高铁还是一条绿色生态铁路。为保证施工过程中北京重要水源地官厅水库的水质不受污染，京张高铁官厅水库特大桥采用了岸上拼装、水上长距离顶推技术，形成了8个彩虹结构。新型涂装体系保用60年，钢梁生命周期内涂装仅需两次，最大限度地保护了水库水体。
据介绍，京张高铁开通以来，已累计开行列车近8万列，运送旅客2739.6万人次。在1月21日至3月16日冬奥服务保障期内，预计运送各国运动员、技术官员和持票旅客20万人次。
来源 北京日报客户端 |记者 李博 张群琛
编辑 韩烨
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