哪怕车叔不说，大家也能看出如今汽车市场的转变——“年轻化”。曾经如同工厂流水线生产的外观，如今却花样十足，令人眼花缭乱。而这场转变源自于“90后”成为市场的引领者，他们对于汽车的要求不再只是简简单单的代步，更不愿接受符合老一辈对外观的审美。因此，各大车企都顺应潮流地推出全新版本的年轻化产物。
4月26日首发的影酷便是广汽传祺应对年轻市场的全新车型，其接续影豹的产品链条，成为广汽传祺的第二款“影”字辈车型。虽然新车还未具体公布价格，但参考其定位和用户群体，必然会与同为年轻化产物的领克01相“撞车”。那么，当这两款年轻车型出现在面前时，用户该如何选择？谁的产品表现又更符合年轻人的胃口呢？接下来，就让车叔为大家探知一二。
外观：年轻质感十足
未来科技风对战运动时尚风
虽说同为“影”字辈的兄弟，但影酷的外观有着很大的不同，甚至可以说得上是天马行空。其采用“X”字型的无边框格栅，满是金属质感的前脸，给人一种科幻质感。两翼的多段式前灯组，宛如两把“登山镐”，带有较强的张力。但车叔认为这套设计有点过于浮夸，设计师有点急功近利。
侧身方面，影酷线条设计很干净利落，多折线的腰身能展现出SUV车型应有的力量感，配合大尺寸的旋风式轮圈，彰显出暗藏血脉中的运动风采。尺寸方面，影酷的长宽高分别为4680/1901/1670 mm，轴距为2750mm，在紧凑型SUV市场中算是主流的水准。虽然尚且不知道具体的空间表现和座椅配置，但光看尺寸应当没有太大的问题。
尾部方面，影酷同样个性。其没有采用常规的贯穿和矩阵式设计，而是瞄准了美系车型常用的竖置式设计，当然也有些本田思域车尾灯的影子。
再说领克01，其在外观语言设计上，同样拥有着个性化的思考。与LED大灯呈一体化设计的点阵式格栅、“小胡子式”的熏黑下包围，以及标志性“双道杠”的前灯，都能让用户对其留下深刻的印象，仅看脸就能知道这是领克家族的产物。
侧身方面，领克01的设计相对“中庸”，双腰线车身、悬浮式车顶，虽然辨识度不高，但年轻质感依旧。
尺寸方面，领克01的长宽高分别为4549/1860/1689 mm，轴距为2734mm，比影酷整整小上一圈，在“内卷成瘾”的紧凑型SUV市场并不能占据太多的便宜。但座椅配置上，领克01拿出了看家本领，全系标配运动风格座椅、主副驾驶电动调节、加热/通风和驾驶位的电动记忆功能，这在一些30万级别合资车型中都很难见到。
尾部方面，领克01虽采用的是常规设计元素，但分段式的尾灯组、配合前后对称设计的熏黑包围，都赋予了领克01更浓郁的运动风采。
动力：影酷侧重燃油经济性
领克01动力输出更加显眼
动力是影酷的一大亮点，其将搭载钜浪混动系统，提供1.5T、2.0T以及混动三种版本车型。其中，2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成的混合动力系统将出现在新车上。而1.5T动力发动机的最大功率为130千瓦，动力表现一般，但侧重燃油经济性。
再说领克01，其全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机。其中，低功率版本的最大功率为160千瓦，最大扭矩为325N·m，NEDC综合油耗为7.4L/100公里。高功率的最大功率为187千瓦，最大扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为7.8L/100公里。整体上说，领克01动力表现更为出彩。
车叔总结
两款车型的外观都走年轻化路线，不管是个性特征，还是视觉效果都较为突出，相对来说领克01更耐看一些，不像影酷那么浮夸。但在动力输出上，二者却出现严重的分层。影酷追求燃油经济性，而领克01的动力输出很符合年轻人对排量和高性能的需求。