央视315晚会如期播出，今年被登上投诉榜的品牌却有两个，长安福特和东风日产英菲尼迪均因为变速箱问题被央视曝光。
据央视财经报道，不少车主称自己车辆多次在驾驶期间突发变速箱故障，致车辆频频出现动力中断、转向、刹车助力失效等问题，严重危害到车主的人身安全。除此之外，车辆即便进行维修或更换变速箱之后，仍会出现同样问题。有车主反映，车辆3年内就进行了多达三次更换变速箱的情况。
由于此前车辆在保，4S店能够给予免费更换，但在这么短的时间内一次次的更换变速箱后隐患依然存在。然而，随着车辆过保之后，更换一次变速箱高达14万的费用，这都将由车主自行承担，车主对此表示十分无奈。值得一提的是，对于这类问题有4S店方面告知的是概率问题，但从央视曝光的一个500人的英菲尼迪车友群就有超200个车主出现类似情况，可想这概率有多大。
随着315晚会播出之后，东风英菲尼迪也很快进行回应：向受到影响的 QX60车主深表歉意，并将成立“专属客服”对车主提供一对一的高效服务。
3月16日，东风英菲尼迪再次发布声明回应QX60变速箱问题：将对进口QX60变速箱的保修期延长至“8年20万公里”（先到为准）。同时，如车主在上述延保期内在品牌授权经销商自费维修或更换变速箱，经核实无误可退换相关费用。
对于315晚会后的东风英菲尼迪给予的延保，甚至不及此前车主维权的长。毕竟目前来看，东风英菲尼迪QX60这款车还没有找到解决根源的问题，不知道未来车辆还会不会有出现同类问题。
总结：
一直被定义为二线豪华汽车品牌的英菲尼迪，在巅峰时期年销量曾徘徊在5万辆左右。但巅峰时期之后的英菲尼迪开始滑坡， 2019年，英菲尼迪的年销量为3.5万辆；2020年，英菲尼迪的年销量为2.57万辆，同比下滑26.66%。在二线豪华品牌梯队中，英菲尼迪与红旗、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯都曾是队友，但如今这个圈子英菲尼迪已经渐行渐远。
乘联会1月销量数据显示，红旗销量达32500辆，同比劲涨158%；雷克萨斯销量为24269辆，同比增长86.4%；凯迪拉克在1月销量达23200辆，同比增长18.4%；后来者林肯的销量也达到了8200辆，同比增长162%。这样的销量还不珍惜支持你们的车主，还会有人去考虑英菲尼迪这个品牌？
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