领克版“帕拉梅拉”亮相，量产或命名领克00！比亚迪汉有对手了
领克汽车作为吉利集团布局的高端品牌，近几年市场表现还不错，至少比奇瑞星途存在感更强，领克旗下的车型定位很精准，基本上就是针对90后和00后年轻消费者群体，从领克01到领克06，每一款产品定位都不同，在轿车和SUV领域都有了立足点。最近领克汽车又发布了一款全新的跨界轿跑车，新车暂时命名为领克ZERO concept。
名字里的ZERO英文意思就是数字0，用在这款车上有很多含义，0代表零排放，因为该车型采用的是纯电动化平台打造，不再使用内燃机。全新的吉利SEA浩瀚平台也是在这款车上进行首秀，所以新车量产之后或许会命名为领克00，开启领克汽车的新能源新时代。
从外观造型设计来看，整部车属于跨界设计风格，前半段很显然就是轿跑车的流畅造型，不过车尾没有采用传统三厢设计，而是类似SUV的收尾造型。整体视觉效果像是保时捷帕拉梅拉，因为新车的尺寸定位很大，长度达到4850mm，宽度1980mm，轴距2999mm，宽体轿跑的效果非常到位，车头还是领克分体式灯光，酷似保时捷，侧面将提供隐藏式门把手。
虽然目前这款车还处于概念车阶段，但是从展示的实车来看，已经非常接近量产状态，外观并没有太多不切实际的造型和配置，钣金接缝都已经很合理。充电端口位于驾驶员一侧A柱下方，车头朝内停车的话，充电会比较方便，这次车尾彻底采用了贯穿式灯光设计，点亮之后的辨识度很高，两侧矩阵光源增加到12组，夜幕当中回头率不会低。
关于该车型的具体动力配置还未公布，但是官方给出的零百加速成绩低于4秒，预计有实力成为比亚迪汉的对手，因为比亚迪汉EV高性能版零百加速3.9秒。新车的NEDC续航里程达到700公里，超越大部分纯电动车，而且麋鹿测试通过速度可以达到80公里每小时，车身姿态控制将会上升到一个新的高度，这显然是一款适合跑山的高性能电动车。
总结来看国产汽车品牌在新能源领域已经占领了桥头堡，无论是比亚迪汉还是这款领克ZERO concept，都有自主开发的电动设计平台，而且实车的动力参数并不输给特斯拉，面对即将到来的新能源大趋势，国产品牌有实力实现弯道超车，将来进军世界汽车市场也很有希望。
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