作者｜肖涵
编辑｜漠影
在个性化SUV市场上，宝马一直扮演着引领者的角色。
2008年推出的X6开创了轿跑SUV的新品类，至今仍然是无数车企的模仿对象。
2014和2018年又先后推出了X4和X2，将轿跑SUV风格引入到自家中型和紧凑型SAV细分市场，将这一跨界风潮推上巅峰。
就在刚刚开幕的上海车展期间，宝马SAV家族的小兄弟——创新BMW X2迎来五款新车型，其中最瞩目的便是曜夜版、锋芒版两个特殊设计车款。
▲创新BMW X2曜夜版
通过大尺寸的车身拉花、星幕进气格栅、空气动力学轮毂、双色一体式M运动座椅等前卫设计元素，将X2帅气的颜值再次提升了一个数量级。
在00后逐渐成为购车主力的大背景下，以曜夜版、锋芒版车型为代表的创新BMW X2，会是年轻一代的心头好吗？
一、创新BMW X2曜夜版/锋芒版瞩目全场
4月19日上海车展开幕首日，创新BMW X2正式上市，售价区间28.58万～32.98万，其中以曜夜版、锋芒版两个车款最为瞩目。
这两款车型出厂时，就在车头和车身两侧设计动感的车身拉花，内部还有“X2”标识，既凸显了运动感又彰显了身份。
▲创新BMW X2锋芒版
跟名字一样，曜夜版多使用黑色调来渲染运动气氛，车身拉花采用了黑色设计。锋芒版拉花是橙色，同时其轮圈上也有橙色装饰，更显活力。
两个版本都使用了如全新BMW 4系双门轿跑车上的“星幕进气格栅”设计，细看的话能看到大量“三角星”结构，并且还是亮面材料，在光线充足的时候会有大量反光，所以叫做“星幕”，又帅又酷。
一个小细节是锋芒版的星幕进气格栅的外框有镀铬装饰，更显豪华，曜夜版则是一黑到底，运动为王。
▲创新BMW X2锋芒版
车漆方面，曜夜版专属提供落日橙和天际蓝两种颜色，锋芒版可提供神秘灰和量子蓝供选择。矿石白色两个版本则均可提供。
内饰方面，创新BMW X2曜夜版/锋芒版都采用了双色一体式M运动座椅，极具运动气息。
▲创新BMW X2曜夜版/锋芒版内饰
现阶段，购车的主力群体已经成为95后甚至00后人群。作为出生在移动互联网时代的年轻群体，潮流、个性、运动都是他们的核心标签。
X2作为一款紧凑级轿跑SAV，本身的外形设计已足够特立独行，并保持了宝马的豪华基因。而曜夜版、锋芒版的推出，通过拉花与撞色设计，进一步强化了X2的运动感与潮流感，将其帅气颜值推向新高峰，非常符合当下年轻人群的审美。
二、全系标配2.0T发动机 售价更香
作为一个享誉中外的百年品牌，宝马一直都以“Sheer Driving Pleasure”作为品牌宗旨。旗下不管是轿车、SAV，还是紧凑级车型、中大型车型，都会把操控体验放在非常重要的位置。
创新BMW X2曜夜版/锋芒版也是如此。
▲创新BMW X2曜夜版
在最关键的动力系统上，新车标配了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大141kW（192马力），最大扭矩280牛米。前驱车型匹配的是7速双离合变速箱，四驱车型则搭载了宝马广受赞誉的8速手自一体变速箱。
基于这套动力总成，前驱车型的的百公里加速时间为7.7秒，四驱车型7.4秒。
对于一款车长4.3米左右的小型SUV来说，这样的动力水平已经非常出色了，确保了其绝佳的运动操控性。
底盘部分，创新BMW X2曜夜版/锋芒版依然是前麦弗逊、后多连杆的设计，所有车型均搭载了宝马的驾驶模式选择，可为用户提供多种驾乘体验，满足不同类型的用户需求。
在智能化数字化浪潮快速发展的当下，汽车的智能配置也是核心竞争力。
▲创新BMW X2曜夜版
新款X2的内饰搭载了10.25英寸的中控屏幕，支持触控操作。内置强大的iDrive人机交互系统，主界面采用悬浮卡片设计，操作体验接近智能手机，还支持自然语音识别。
此外，其车机还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机-车机映射系统，CarPlay还是少有的无线连接方式，车内的数字化体验完全跟的上时代。
更重要的是，在升级完内外饰设计和各种配置后，新款X2的起售价仅为28.58万，比老款2.0T车型还便宜了四千块，非常有诚意。
更潮更酷的外观设计，全系标配2.0T的强劲动力，再加上这样一个有诚意的价格，相信新款X2也会取得更好的销售成绩。
三、宝马坚守驾驶乐趣 国内产能和渠道持续升级
就在新款X2发布之后，华晨宝马营销高级副总裁高翔先生也接受了媒体采访，就新款X2的竞争优势，宝马在国内渠道和产能上的规划，以及电动车领域的布局等关键问题进行了进一步阐释。
▲华晨宝马营销高级副总裁高翔先生
眼下，奔驰GLA和奥迪Q3均已经换代，宝马这一代的X2要如何应对两个老对手的挑战呢？
对此，高翔先生表示X2最大的竞争优势无疑是驾驶乐趣，新车型标配了2.0T发动机，在操控、动力各个方面都会令驾驶者体会出很大的优势。
“驾驶的乐趣总是能够让我们在竞争中脱颖而出。”高翔先生说道。
此外他也强调，曜夜版、锋芒版两个特殊车款在视觉形象上做了很大的提升，星幕进气格栅、拉花设计、双色一体式M运动座椅等设计都能够满足目标用户与众不同的个性化需求。
现在越来越多的车企开始尝试以直营模式构建渠道，而宝马则认为目前的经销商模式仍然非常重要。
高翔先生讲到，宝马的销售模式非常成功，国内600家的经销商网络是宝马获得成功不可或缺的一部分。不管宝马如何转变，经销商伙伴都将是其销售体系的一部分。
目前，宝马正在对经销商店面进行升级改造，希望打造数字化沉浸式互动体验、改变销售流程，现在已经完成上百家领创店的改造。
产能方面，高翔先生称宝马正在对沈阳生产基地进行大笔投资，扩建铁西和大东工厂，以在未来几年释放更大的产能。如果某些车型市场需求旺盛，其进行国产的可能性就越大。
▲创新纯电动BMW iX3
今年3月之后iX3的销量实现了稳步增长。高翔先生透露，“3月份已经突破了1000台，宝马对此比较满意。”
iX3之后，宝马还将引入iX、i4两款纯电车型。
他讲到，电动化的趋势还在持续，宝马也在研究让更多车型实现电动化，并且已经规划了一个三步走的战略。
第一步是通过i系列车型开启电动化征程，目前已经实现。第二步是在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品，目前正在推动中。
宝马计划，到2023年在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。
2025年起宝马就将迈出第三步，届时将根据“新世代”计划进行调整，将是革命性的变革。
结语：宝马紧追时代浪潮
从今年上海车展期间宝马的动作来看，显然是正在牢牢抓住时代浪潮。
X2两款特别版车型的推出，突出了运动和个性化的设计风格，目的正是迎合当下年轻群体的审美需求。
而针对当下数字化、电动化的行业大势，宝马通过升级渠道门店、国产iX3，引入iX等多种途径予以应对。
对于这个百年品牌来说，紧追时代浪潮就是保持长久优势的关键。