第一次坐豪车，坐的就是奔驰S级的虎头奔，至此我就觉得奔驰比宝马好，但这当然只是片面的想法。作为汽车从业者，对奔驰宝马的认知不少，两个品牌近几年来的产品线也都试驾了个遍，称不上对它们知根知底，但跟朋友们聊起来奔驰宝马，那也算是轻车熟路。
说起这三个车，大家都不会陌生，在路上还是见得比较多的。但小编发现一个奇怪的现象，这三种车中，大家对宝马的印象最差，虽然档次都是差不多的，但怎么会有这么大的反差呢？不知道你们身边的人是不是也对宝马的印象比其他两种车都差？
说一个真实的例子，结婚时大家都会去租车，搞一些同一款的车排成排，这样有气势。小编这么多年的参加婚礼的经验，发现现在结婚大多用奥迪，有一些家里比较气派的大户人家会使用奔驰，但是从来没见过宝马的。为此我还问了一下当时的新郎，问他问什么现在都不用宝马啊？宝马不是挺好的吗，他只说了一个字：俗。
经过这个事，我就开始留意现在的宝马车的行情，并且与奔驰和奥迪进行了对比，最后发现有这么几点。首先是大家现在觉得宝马的出身差，你看人家大奔，那大名可是奔驰啊，这是汽车的鼻祖啊，这就意味着奔驰是个历史悠久的大户人家啊。在看人奥迪，虽然没啥的，但是架不住它家世好，奥迪的老爹可是大众啊，大众多厉害啊，多上豪车跑车都是大众旗下的。虽然宝马的历史也是蛮不错的，还算的上是个大公司，但这样一比就差了些了。
再说第二个问题，经过小编的调查，发现车标也是很大的一个因素。大家对这三种车的车标喜欢程度，以奔驰的最受欢迎，奥迪次之，最差的是宝马。奔驰的车标大家都有见过，简单大方还是银的，这可是相当上档次的了。再看奥迪，小名“四个圈”，这就是出自奥迪的标志，这可是四环啊，只比五环少一环。最后说一下宝马，人称“别摸我”，虽然标志也没什么可吐槽的，但就是没其他两个的感觉好。
还有一个问题，宝马现在的情况与一款车分不开，那就是华晨宝马。并不是说我们合资车怎么样不好，只是因为华晨宝马的出现，把宝马的市场从一个上等的地位拉到了中等的地位。虽然宝马这样做抢占了许多的汽车市场，并且还扩大了收益，但在无形之中把这个车的品牌拉下来了。
最后在分析一下宝马的车型，说句实在话，小编真心的认为宝马车型没有奔驰和奥迪的好。从他们的轿车来看，奔驰和奥迪走的都是大气的路线，但是宝马的轿车与之相比都偏小，有点偏向于女士的车型。在看三种品牌的SUV，奔驰的G系那就不要说了，真的是SUV车系中相当不错的，越野性能杠杠的；再看奥迪的SUV，整个也是走的大气的路线，车辆体积大性能好，喜欢SUV车型的不就想要它的霸道吗？最后点评一下宝马的，SUV系列还是继承了宝马一贯的传统，走的还是小巧可爱的路线，这样的车有几个大老爷们儿喜欢呢？
过去在某汽车媒体工作的时候，主编们基本上都开奔驰、宝马。而技术部、数据部的同事则很少买这两款车，啥原因呢？
奔驰宝马是社交用的
首先要说明一点，并非每个主编都开奔驰宝马，我只是说了个概率而已。这主要是因为奔驰宝马这两款车有社交作用，媒体主编除了闷头写稿子以外，还会参加各种活动。自己开什么车，直接影响社交圈对自己的印象。
而技术部的程序员则很少有社交机会，甚至连下班机会都很少，买车对他们来说，就是个代步工具，便捷实惠最重要。
奔驰宝马的用车成本是多少
俗话说的好，买车容易养车难，这年头谁还买不起台车呢。即便是奔驰宝马，10几万也能买到手了。但理科生最会精打细算，知道养车成本才是真正的负担。那么奔驰宝马的用车费用需要多少呢？
我们以最大销量的奔驰C和宝马3系的2.0T车型举例。根据车主口碑提供的数据，奔驰C200L的平均油耗是10.5L油，宝马320Li的平均油耗为9.5L油。一线城市通勤用车，月加油次数3-4次，每次300元，平均来说，也就是1000元/月（自驾游和驾车回老家的油钱就不单算了）。
保险费用，目前奔驰C200 的最低售价也要31万，而宝马320Li也差不多30万左右。这个价格全险费用大约在9000元左右。
保养方面，奔驰C级机油机滤保养费用是958元耗材费+580元人工费≈1500元，机油三滤则是2885+580≈3400元，一年至少保养两次，三次也很正常，因此一年的保养费用在11000元左右。
整体费用：油费12000元+保险费9000元+保养费用11000元=32000元。这个费用是在没有任何意外和出游的前提下最低费用。月平均用车费3000元左右。
宝马奔驰如今已经不是什么了不起的车型，并非收入高就一定会买这两款车。而且收入越高的人，越希望与众不同，买奔驰宝马还是有些“俗气”，所以当你挣到高收入的时候才会理解，那些人为啥不买奔驰宝马。
宝马偏重操控，品牌上也比奔驰年轻一些，适合家用，但整体质量比奔驰略差。
奔驰偏重舒适，安全等，感觉更老成，稳重，更多的用于商界，政界。
装配水平第一，就是价格较高 在德国，民间有一个等级顺序，就是：大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷。
在无限速公路上，等级低的要自觉的该等级高的让路。