汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“最美轿跑”大众CC，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，得到了广大驾车者的一致认同。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。下面要分享的这款探险者，它是了不得的“硬汉”，车标是国人最爱，坚持整车进口，车宽达2005mm！
探险者是福特重点缔造的一款SUV，其实力不容小觑，依赖前后座包相距宽敞的空间表现，主动贴合用户对大空间车型青睐有加等方面的需求，正是如此，探险者才能在诸多同类竞争者中脱颖而出。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车友选车要求由简单迅速变成精挑细选，颜值、内在、价格等等，单纯依赖一项优点，最后必将溃败于市场。可以占有市场的探险者，除了最强大的优势以外，其它方面的性能可以满足购车群体需求吗？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来小编就来为大家360度全方面剖析这款福特的一流产品——探险者。
探险者外观构型精美特别，总能吸引无数行人目光。车身造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部设计收放有度，突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧面看上去较为修长，呈现整车的凌厉与动感，轮胎则采用了比较适合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。值得注意的是，探险者在内饰做工方面仍旧有待提高。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，因此，在内饰设计上，我认为探险者是略低于同类平均水平的。
在动力呈现方面，探险者是涡轮增压发动机且排量为2.3，爆发出的最大马力为276Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，在福特高超调教技术的帮助下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，这让司机感受到了实实在在的驾驶趣味。探险者的扭矩数据是410牛米，0到100公里加速时间为6.5秒，这与探险者的同类对手们不相上下。整体上看，探险者的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。
在空间方面，探险者是一款5门7座的SUV，空间实力无论是同比还是环比，都具有非常大的优点。探险者的整辆车的尺寸数据为5064*2005*1798毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间，一个178cm的乘客坐在第二排，头顶也有一拳半左右的空间。得益于2005毫米的车体宽度，后一排乘坐三人依然活动自如。轴距达到同类领先的2860毫米，可以拉开车内空间的前后距离，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在舒适度方面，福特在倾尽全力把探险者缔造成为一款移动沙发。前后悬挂分别配置了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，滤震水准较高，行驶至比较坑洼的路面时，在柔软底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调冷却制热的速度很快，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。让驾车者及家人在车内便可以享受高水平的舒适度。
操控是探险者名副其实的一大优点，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。因此，探险者有着人车合一的驾驶体验。
比起同等的SUV，探险者在油耗上并没有什么优点。油耗平均数据达到了12.1L。其中高速的油耗为10.1L，街区油耗也是达到了15.7L，作为一款2118KG质量的SUV，探险者的油耗水平偏高让车主心有疑虑。
简单概括地说，探险者作为一款SUV，获得喝彩无数，绝不仅仅因为空间方面的闪光点，它在动力、操控、外观方面一样具有得天独厚的优点，买车人的需求获得了迎合与满足。与竞争比较对比，探险者的性价比是较高的。对于这款性价比较高的探险者，各位觉得是一辆好车吗？