且不说真的到了家喻户晓的程度吧，但说到丰田的高端MPV埃尔法之时；想必大多数车友们还是有所耳闻的。毕竟，就算是进口引入的价格已经超过了80万，提车时却还需加价30-40万的夸张表现，似乎也足够说明它在国内豪华MPV市场中的地位了。然而，别看埃尔法在国内有着不可一世的地位；但它的诞生，其实是为了制约一款日产的同类型产品。并且，后续之所以会延伸出“姊妹”款威尔法，同样也只是为了抗衡这款日产MPV所做出的策略调整。而这款日产MPV，便是在国内被译为“君爵”的Elgrand！
如今，时至换代周期来临之际的君爵，其全新一代版本也如约而至；近日，更是已有有海外网友在本地专营店中拍到了全新一代君爵的实车身影。那么，被称之为埃尔法“宿敌”的君爵，换代之后到底有何过人之处呢？一起来看看吧。
从外观上看，全新一代君爵使用了一块十分夸张的硕大格栅，并在内部加入了密集的点矩式镀铬；搭配与新款途乐颇为相似的双区间头灯以及起伏走向错落有致的银色前唇。既有高端MPV的出众精致质感，且在一定程度上，它所呈现出的气场还超越了现有的埃尔法。
车侧一面，高耸而立的形体结构，搭配包裹窗框和侧裙的镀铬，以及隐藏式D柱设计之下的悬浮式车顶结构，虽同样有着不错的气场表现，但与大多数中大型MPV的设计结构基本相同；因此真要说看点的话还是比较匮乏的。
车尾部分，新车同样显得很高大；而有着明显分段的贯穿式尾灯布局，其独特的内部光源结构，则能提供出不错的时尚与个性成分。并且，结合上高位扰流板和敦实的后包围后，还能塑造出视觉感极佳的层次效果。
内饰部分的设计走向，也不像大家既定印象中的那般“油腻”；新车有着液晶屏+指针所组成的仪表盘，还有着如同加入了“耳朵”一般的悬浮式中控屏；科技与年轻化视觉效果都具备。
空间方面，全新一代君爵有着4975/1850/1815mm的长宽高以及3000mm的轴距；对比于现售的埃尔法，除了高度会略微逊色以外，其他部分参数则完全相同。并且，新车的第二排独立座椅使用了包裹性更强的结构设计，还加入了腿托功能；结合日产名声在外的“大沙发”特性，预计它的后排乘用舒适度还是会比较出众的。
动力部分，全新一代君爵将提供2.5L和3.5L两款自然吸气发动机可选；二者的最大功率分别为170马力和280马力。传动系统方面则是匹配了Extronic CVT-M6变速箱；并在部分车型之上配备四驱系统。
整体看来，全新一代君爵的外形大气程度和空间编排，乃至是动力部分的表现，确实不愧是埃尔法“宿敌”的存在；如果全新一大君爵能被引入国内销售的话，应该有机会制约埃尔法的加价趋势吧？
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