国内的汽车市场从去年开始持续下降，很多汽车企业叫苦不迭，汽车市场自身的需求持续低迷，另外，国5和国6排放量明显提高了大家买车的热情，为了提高销售量，那个降价力很大，其中包括大众、雪佛兰、别克、现代、日产等品牌，特别是上汽GM别克品牌在几年销量下滑后，去年的销售量呈上升趋势，但进入2019年后再次面临销量下滑，根据终端市场，雪佛兰·奥普拉面临的竞争更加激烈，这个水平可以说是“价格竞争”的主赛场，大幅度上升。
雪佛兰·奥普特拉的全系价格为8.38-9.99万，不仅锁定了竞争对手，还锁定了大众桑塔纳、吉利帝豪、艾瑞泽等5类人气车型，现在，竞争对手的优待度都在小前提下，别克凯越面临着极其严峻的竞争，进一步提高优等竞争力也是没办法的事，别克凯越折扣在3万元左右，原价为8.39万元的入门车型，降低到5.45万元，这个价格和竞车的车型相比有相当亲近感，很有魅力。
外观设计采用了别克家族的崭新设计语言，在能见度高的前脸和光滑舒展的车体侧面、高低不平的车后等细节上没有任何突兀感，整体上看起来协调一致，不多说，萝卜白菜各有所爱。
尺寸上，长度和宽度分别为4468/1765/41469毫米的轴距离为2611毫米，这种车身尺寸与竞品车型相比没有优势，但是，对于日常的上下班完全能满足，根据我们的实车体验，主编身高175cm，坐在前排凯越前排头的空间里的是一拳，左和右两侧比较宽，前排座位不动，坐在后面，头部空间是三指，腿二拳。
内饰设计和外观相同，详细说明其配置，可以说别克凯越的配置表现非常出色，全系统配备了6个安全安全安全气囊、轮胎压力显示、上坡辅助、车内控制锁、汽车互联网、ESP、电动天窗、车内PM2.5过滤器装置等实用配置，全系统同时配置了6个安全气囊和全景天窗，在车型中也很少见。
动力采用了1.3L的自然吸气引擎，这个1.3L的自然吸气引擎是国民不喜欢的3缸引擎，最大输出功率为107马力（79千瓦）的峰值扭矩为133牛米，传动为5速手动变速器和CVT变速器，100公里综合耗油量为4.6L，这种动力虽然不太好，但是完全可以满足每天上下班，又一合资车动真格了，百里油耗4.6L，配6气囊，入门降价到5万多元。