最近发售的皮质酶已经成为雪佛兰最热的产品，虽然很多媒体都认为有爆炸性的潜在能力，但老实说，笔者对这个产品并没有太大的期待值，在外形设计中，除了具有更年轻的元素外，动力系统和产品的定位也没有那么高，这是一个更加强大的市场地位和潜在的引擎，在未来的三个更大的竞争，如果不能再看到科雷斯的大旗，熟悉该产品的朋友们，自2016年发售以来，科沃兹迅速成为雪佛兰销售的支柱，即使在今年汽车行业整体不景气的前提下，每月稳定的出口也接近2万台，随着时间的推移，这个产品也到了中期变更的年限，刚刚在科尔泽发表，2019种雪佛兰科沃兹也来了，除了外观方面的变更外，更让人吃惊的是，新车的尺寸动力都缩小了，这些变化大家认可吗？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。
首先在外观设计方面，作为中期车型，改变雪佛兰科沃兹2019款的服装，进行新的家族式的前台设计，上下体式的大的口式积木的内部采用了黑色的中网，正面和侧面都有强烈的冲击力，发动机盖凸起筋线也为新车加了几分气势，同时在传统雾灯位置，新车还参加了L性吸气口的设计，加上突出的前唇，运动气息更浓厚。
车体侧面部分相对较多收敛，整体形态整齐，从前前灯组到车尾的腰线贯穿前后两个车把，并有一定的上升趋势，新车呈现出向前俯冲的运动姿势，车尾的设计具有很强的家庭式风格，尾灯组的造型与科鲁泽十分相似，只是贯式铬电镀条少，但整体看来还是比较大方，属于不求有功但求无过的类型，关于车身尺寸，根据现有的规则，一般来说，中期车型更新，新车的尺寸增加，但2019雪佛兰科沃兹的3个尺寸有一定的缩水，宽度高度4474/1737mm，轴距方面依旧为2600mm。
关于内饰部分，整体造型发生了很大的变化，虽然仍然是典型的美系风格，但中控台更有层次感，通过更多折线和不同材质的组合，打造出了更强的立体感，关于动力方面，在推广3缸引擎的这条道路上，GM绝对是其先驱，而2019种雪佛兰科华茨也幸而未被免除，新车搭载了LIV的1.0T的3缸引擎，唯一的喜悦是LI5的4缸发动机，排气量由现在的1.5L缩短为1.3L，最大输出功率为103马力（76千瓦），传动系统由5张手册和6速的手合起来变成1个变速器。
总结：作为中期机型，2019款雪佛龙科沃兹的变更不亚于一次型号转换，不仅外观值大幅度调整，尺寸和动力系统也发生了巨大变化，对此，大家怎么看