对大众帕萨特，相信很多人并不陌生，在中国纵横20多年，累计获得了超300万家庭用户的喜爱，实力上面不需要担心。当然，大众帕萨特也有自身的问题，比如说在去年的时候经历了一次防碰撞测试的风波，也是导致销量上面下滑严重，当然目前的2020款帕萨特在安全上面也是做出了改进，厂商指导售价是在18.59~28.29万之间，而下面就让我们把视线再一次聚焦到这款经典的大众车身上。
从外观中我们可以看到，新款的大众帕萨特发生了很大的变化，脸部非常的扁平化，同时线条上面更有肌肉感，车头看起来比较魁梧，前进气格栅跟大灯组之间选择相连，并且辅以许多的银色镀铬装饰，看上去比较好看。大灯组从功能上面也是支持转向头灯，转向辅助灯，自动大灯，大灯延迟关闭，大灯高度调节等等功能。
从侧面我们也可以看到大众帕萨特的流畅性，贯穿式的腰线处理，让其看上去很动感时尚，车窗周边加入银色镀铬装饰条去进行包裹，底部的铝合金轮毂看上去很霸气，而在c柱位置是进行了6倍化的处理，新款大众帕萨特不仅仅保持不错的沉稳感，同样也具备更棒的运动感。
进入大众帕萨特车内，我们可以看到很多细节上面拿捏的不错，这一次用料上面以大量的皮质材料去进行覆盖，为了增强档次感，还加入了部分的木纹装饰，车内不会觉得太过于乏味，虽然科技感上面依旧不是最为拔尖，中控屏幕还是嵌入式的设计，但该有的功能也是一个不落，比如说车联网，手机互联，语音控制，通通支持。
从动力角度来看，目前新款大众帕萨特是分为两套方案，分别采用1.4T涡轮增压引擎以及2.0T涡轮增压引擎，前者的最大马力可以达到150ps，满足日常的代步需求完全够用。后者则是采用高低功率引擎的方式进行调教，低功率版本的车型最大马力在186ps，高功率版本的车型最大马力是在220ps，而在传动系统上面，帕萨特选择搭配7速湿式双离合波箱，开起来也比较平顺，顿挫感受不明显。