汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向，并且当汽车直线行驶时，转向轮也会受到路面侧向干扰力的影响，自动偏转而改变行驶方向，此时，驾驶员需利用一套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向，而这一套用来改变和恢复汽车行驶方向的专设机构，即为“汽车转向系统”。
但根据转向系统能源的不同，其又分为机械转向系统与动力转向系统，机械转向系统是以驾驶员为转向能源，其中所有的传力件都是机械零件，而动力转向系统兼用驾驶员的体力和发动机（或电动机）动力为转向能源，其转向系统中需要增加动力转向装置。
而今天我们凌火的主要任务就是带领大家认识机械转向系统，还不清楚的新手司机们，赶紧来看看吧！
01 转向操作机构
转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱、转向传动轴、转向万向节组成，其主要作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器，实现汽车转向。
02 转向器
转向器是转向系统中减速及增力传动装置。目前应用广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。
齿轮齿条式转向器：由小齿轮、转向齿条、转向横拉杆等组成。当方向盘转动时，小齿轮转动并带动与之啮合的转向齿条沿轴线移动，从而使左右转向横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮偏转，实现汽车转向。
循环球式转向器：由带有蜗杆的转向轴、钢球、导轨、球螺母、齿扇轴等组成。转向螺母带动齿扇轴运动，齿扇轴再带动转向拉杆实现车轮转向。
03 转向传动机构
汽车转向传动机构主要由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形机构组成，其功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动较小，确保汽车转向安全。
以上便是关于汽车机械转向系统的全部知识了，你都清楚了吗？还想了解更多资讯，记得持续关注凌火！