对于中国人来说，跑车是不可能的，在我们的印象中，跑车是保时捷和兰博基尼这样的帅气品牌，即使是入门级的福特·马士坦格，进口到国内也要花三十四万元，实际上在日系车中，有像丰田汽车最近发售的GROSPORT那样的特别跑车。
这辆车的定位乍一看是高端的，而且是敞篷车，但是从外形来看，这种跑车太非主流了，为什么只有这么小的尺寸？其实这辆车的原型是一辆大发的COPEN跑车，也就是说不久前东京国际车展的新车型登场了，也许国内的老车迷对大发车还有印象，当时天津大发黄面包车遍布全国，现在的大发车已经被丰田购买了，因此，这次丰田推出了大发跑车。一辆卡罗拉的钱就能买到敞篷跑车？这款丰田配置科幻，回头率爆表。
尺寸控制在3.4m以内，是因为日本的kcar得到了福利，不仅可以减免购买税，也不需要停车证，丰田经过改造后，没有太多变化，依然保持着大发车的原创设计，前格栅的尺寸不大，两侧采用三角LED前灯，侧面可以看到非常SF的自动顶，支持在汽车行驶中打开屋顶，只要时速不超过40公里，每小时都没问题。
车内的配置确实略显寒酸，典型的日系实用风格，中控台方面主要有黑色硬质塑料，没有大屏幕液晶，但是，座位看起来很舒适，是打开高级毛皮孔的材质，这辆丰田敞篷车的价格定位令人感到亲切，参考同款跑车的价格，在日本是238万日元，换算的话是15.5万元的区间，国内丰田·卡罗拉的高配合版价格已经达到15.98万日元，所以，这辆敞篷车的价格和卡罗拉一样。
如果是便宜的跑车的话，不需要动力数据，这辆车搭载了0.66升的涡轮增压发动机，63马力出口到极限，是普通小型车的一半左右，变速器可以选择5MT或CVT，手动版本的游戏性更高，CVT变速器更让人放心，不管是什么样的变速器，打开一看都比较肉，因为马力只有这么多，所以踩地板油也没用。
其实国内很多车迷一直想拥有跑车，但手里只有10万元的资金，如果这辆车引入中国市场的话，有一定的需求，敞篷双门座位的配置很拉风，动力弱的也可以勉强接受，90年代的人们期待着，彼得说，这辆车开得很高。
问题来了，如果这辆丰田跑车引进国内，可以买吗？欢迎论区留言，我们一起讨论！