豪华车的魅力对于很多人来说是难以忍受的，豪华车在舒适性、材料、动力性等方面比传统车更明显体现，因此带来的驾驶体验更优秀，就像德国系的奔驰、BMW、奥迪等品牌一样，在国内消费者心中永远是最豪华的车型，像A6L这样50万级的豪华车，每月可以达到销售万。
只要是消费者认可的非常豪华的车，无论是涨价还是排队都受不了消费者的热情，今天除了德国BBA以外，还有一款深受中国人喜爱的高级车，虽然没有像德国BBA那样强大的动力表现和运动特性，但是它拥有超高舒适性，豪华的内部装修氛围，确实吸引了很多消费者的关注，月销售额接近万台，这辆车是雷克萨斯ES，另一辆高级车是国人给戴的，工作是往奔驰上滴口水，5米长的油消耗4L，买来排队，国人热捧的豪华车，做工连奔驰都承认是硬货，混动版油耗低至4.2L。
很多人都说ES是凯迈瑞的空壳版本，但是凯美瑞没有ES的豪华气质，从外观来说，凌志优雅的纺织锥形中网对ES非常霸气豪华，两侧的多边形LED大灯带来更强的视觉冲击，横身4975x1866x1447mm的尺寸也相当高，宽松的腰部线条贯穿整个车身，配合溜背型、多放式的密集型轮毂，充分表现出ES所拥有的豪华气质，尾部尖锐的尾灯群通过镀铬来贯穿车尾，在展现出更豪华的大气的同时，也带来了更高的可视性。
与此同时，雷克萨斯ES内部装修的氛围也是消费者最多的地方，整体内部装饰被很多软皮革的材质所包裹，实施着纤细的缝制技术，由此表现出来的工作品质、豪华舒适，连奔驰都很羡慕，而且那个设计有很强的设计感，宽敞的乘坐空间具有8个方向的座椅调整、前排加热、换气等功能，给用户带来奢侈的乘坐感觉。
雷克萨斯ES动力只提供2.0L、2.5L、2.5L三种混合动力版本，分别与CVT、8AT、E-CVT的无级变速器相匹配，让127kW/28N.m、152kW/243N.m、219KW/4423N.m爆炸，燃料版的耗油量最低只有5.7L，混合版比4.2L低，动力上对ES有规则的表现，除了线性的动力输出之外，还加上之前的麦克法森之后独立的链接式的悬挂，ES有着更高的舒适性是其特征。
整体来看，详细调查了一下，凌志ES的舒适度和豪华度确实在德国BBA的车型上，雷克萨斯的造诣在世界上很有名，而且，这辆车的纯进口价格低到27.9万，因为对于很多消费者来说也是非常熟悉的，所以凌志ES有着很好的销售业绩，我买这个，还应该排队呢，你觉得这辆车怎么样？