公认的五次伤害自动挡汽车的行动,包括那些老司机,都知道有三次是专家

随着社会的不断进步,汽车技术也是在飞速的发展之中,现在可以说是家家户户都有着自己的汽车,而在十年前汽车大部分都是自动挡的也就是MT的变速箱结构,现在随着自动变速箱的普及,自动挡汽车更是城市用车的首选配置,可以说路面上的汽车大部分都是以自动挡为主的,不仅仅操作方便,并且应对城市拥堵路段尤为的省心省力,让驾驶更加的轻松舒适。

即便如此,开着自动挡的汽车也不是说为所欲为的,变速箱大修或报废的情况也是并不少见的,绝大多数的车主都不在意,导致汽车的维修养护费用大大增加,而公认的自动挡汽车的5大禁忌操作,是会倒追变速箱齿结构磨损而降低使用寿命的,即使是驾龄10年的老司机一样也都会犯,知道并了解4个就可以说是用车高手了。

第一:自动挡汽车提速只会猛踩油门;因为自动挡汽车的换挡是有电脑来进行控制的,而手动挡是可以自己来调节档位来达到提速的目的;大部分的司机其实并不清楚,提速只知道猛踩油门,在他们的观念中,提速就多给油就好了,猛踩油门速度自然就提上来了,话是不错,但是也是很伤车的,不单单会导致油耗猛增,发动机负荷大的情况下汽车的内部积碳也会增加,会降低发动机的使用寿命。

其实自动挡汽车正确的提速方式是:先缓缓的踩一下油门,在汽车速度起来的时候松一下脚,然后重复以上动作,行车电脑会识别到你想要加速,自动回改变现在行驶档位,这样操作,不单单提速很快,并且还可以达到省油的目的。

第二:空挡滑行;经常开手动挡的车主都知道,当档位处于N挡也就是空挡的时候,此时是比较省油的,所以在碰到红绿灯的时候进入车道内会变N挡滑行过去,这其实是自动挡汽车的禁忌操作,如果经常这么做,特别是在速度较高的情况下,会磨损自动挡变速箱内部齿轮,严重的会直接导致报废;其实这是因为变速箱在D挡的时候会由油液在快速循环,空挡状态下,是会磨损齿轮的,时间长了自然会导致变速箱的损坏。

第三:车内有挺稳的状态下直接摘至P挡或R;相信这个操作很多车主都有过,在倒车的时候或者着急走的时候,车还没有完全停稳,手已经在摘挡了;在这个状态下,车子还没有完全停稳,P挡时变速箱是直接锁死齿轮的,车子还没停稳,会直接将惯性下的牵引力作用至变速箱上,导致齿轮受力严重,加速齿轮的磨损或损坏,时间长了报废也是很正常的事情,但是要记得,一个变速箱可是不便宜啊。有的甚至比发动机都要贵。

第四:长时间红灯不摘N挡;在市区环境下,红绿灯时常有的事情,而相当一部分自己在开着自动挡汽车等红灯的时候,都习惯用脚踩着刹车,此时汽车的档位是在D挡上的,如果是短时间的红灯还好;D挡是前进挡位,发动机是配合喷相比较怠速更多的油量的,本来是可以前进的,踩死刹车喷油量却没有减少,会导致发动机缸内积碳增多,汽车油耗增加,如果忘记摘挡了,还有可能导致汽车向前窜,是有可能会造成事故。所以说建议大家短时间红绿灯就算了,红灯时间比较长还是摘至N挡比较好。

第五:直接停在P档。准备停车时,相当一部分车主都是直接到P挡再拉手刹。如果是平坦的路面,只要是稍有坡度的停车位,直接挂上P挡,拉上手刹,就会使变速箱承受住汽车的重量,长期下去,会使内挡磨损。我建议你停车时开自动挡汽车,先把档位换到N档,然后拉上手刹,松开刹车。当手刹承受汽车的重量时,再换到P档。许多车主在停车后回到第一档时感觉阻力大于正常状态。那是因为变速箱的齿轮承受着汽车的重量。当你换挡时,如果齿轮因摩擦而改变,内部会很硬,磨损会更大。

自动挡汽车确实是要比手动挡汽车方便,尤其是在市区拥堵的情况下,但是自动变速箱的维护以及维修费用也是比手动挡高了不止一两倍。日常多注意一些,减少变速箱出问题的可能性,会减少相当多的养车费用的哦;你有没有犯过以上的错误呢?

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