刚刚进入6月，乘联会就公布了5月份国内乘用车产销数据。从目前公布的数据来看，5月车市进一步回暖，国内乘用车实现了160.9万的销量，同比增长了1.8%，环比增长12.6%，这也是近两年国内乘用车同比增速首次恢复正增长的月份之一。与此同时，5月也有不少汽车厂商实现了较大幅度的销量同比正增长，且增长幅度较大。接下来让我们一起来看看具体销量。
5月销量增幅明显：一汽-大众领衔，红旗同比暴涨133%
与4月相比，5月份车市情况进一步好转，国内主流车企的销量也大多出现了罕见的正增长。其中，以一汽-大众、长安汽车、广汽丰田、一汽红旗等都是增长较为迅速的，且同比增速均在30%以上。值得一提的是，一汽红旗继自4月销量取得了168%的同比增长后，5月份再次实现了销量上的突破，同比增速达到了惊人的133%，而这无疑也与5月车市一片大好的情况息息相关。
作为5月车企销量的T0P1，一汽-大众的销量表现令人惊艳，达到了近18.2万辆，同比增长了22.8%，占据了整个乘用车市场11.3%的份额。这其中，大众品牌为其贡献了超10万辆的销量，奥迪品牌则销售了6.5万辆的新车。
与一汽-大众的销量表现同样让人惊喜的还有吉利汽车，5月销量超过了10万辆，同比增幅也达到了24.7%。这其中，销量表现最为突出的当属吉利博越PRO和缤越PRO，前者单月销量突破了2万辆，后者也实现了月销过万。此外，领克品牌的表现也相当强势，5月销量达到了1.2万辆，同比上涨近41%，这样的高增长主要归功于其刚刚推出的领克05等一系列车型的全面发力。
除吉利汽车外，长安汽车也表现出色，5月份销量为7.1万辆，同比增长69.1%。其中主要的销量还是来自于长安CS75和长安逸动，两款车型的月销量双双破万，长安CS75更是销售了2万多辆，同比增幅超过了166%，可谓是增势喜人！这也跟换代后的长安CS75PLUS销量持续攀升有关，同时6月份新车型长安UNI-T的上市，也或将成为长安汽车又一个新的销量增长点。
在合资品牌中，广汽丰田的表现极为不错，其在5月份取得了6.8万多辆的销量成绩，同比增长了32.1%，这在合资车企中也是较为少见的。北京奔驰在5月份也取得了不错的销量成绩，销量超过5.8万辆、同比增幅为30.8%。
此外，一汽红旗销量表现也尤为亮眼，5月份的销量为15100辆，同比暴涨了133%，这样的同比增幅不管是对比合资车企还是自主车企来说，都显得格外的出色。
5月销量正增长：东风日产表现稳健，广汽本田同比微增0.2%
如果说一汽-大众、长安汽车、广汽丰田、一汽红旗等车企5月份的表现比较亮眼的话，那么东风日产、广汽本田、长城汽车的表现则相对稳健许多。
5月份东风日产共销售了10.5万辆，相比去年同期增长了4.9%，基本上等同于去年的正常水平。这其中，为东风日产贡献了大部分销量的当属其销售主力——轩逸，其在5月份斩获了超4.5万辆的销量，同比增长高达30%以上。同时SUV方面逍客和奇骏继续保持着双双破万的销量，分别销售了1.3万辆和1.5万辆。
自主车企中，长城汽车的表现也相对平稳，其5月份的销量为5.8万辆，同比增幅在13.9%左右，同时神车哈弗H6仍为其销量主力车型。此外，广汽本田的5月销量同比微增0.2%，达到了6.8万多辆。
5月销量负增长：上汽通用同比降幅18.6%，上汽大众下滑了10.4%
5月份进入车企销量排名TOP10的还有上汽通用、上汽大众等车企，不同的是这两家车企都出现了5月销量同比负增长，且降幅分别为10.4%和18.6%。虽说上汽通用、上汽大众在5月份的销量排名比较靠前，分别位居第二和第三，且总销量在12万辆以上。但其出现了这样的负增长，也不排除与旗下主力车型销量增长乏力有关，而未来也仍将面临着不小的销量压力。
而在榜单之外，也有一些车企公布了自家的销量，比如东风悦达起亚在5月销量同比增长了12.1%，达到了2.3万辆，发展态势一路向好；北京现代在5月份的新车销量超过了4万辆，同比增长了11%，1-5月累计销量近20万辆；江淮汽车也同比微增了7%，销量为4万辆左右。此外，*ST海马也发布了销量数据，其5月的新车销量为1239辆，同比下滑了58.44%。