一、电子驾驶证推行，能解决乱收费问题吗？
众所周知，驾驶机动车上路，必须随身携带驾驶证，否则一旦被交警查到，就会被处以扣分罚款的处罚。
不过，日前韩国LG集团旗下LG CNS公司与美国Evernym公司合作开发了一种基于区块链的数字化认证解决方案，以验证个人、车辆和其他实体的身份。
这意味着，一旦这种技术得以推广使用，司机就无需将把驾驶证以及车辆行驶证明带在身边，甚至连身份证都会被取代。其实，近年来很多地区都兴起了电子驾驶证，但根据相关法律法规，驾驶机动车必须随身携带驾驶证。
而电子版驾驶证目前只是在部分地区也只是试点推行，并未面向全国推行。所以从法律层面上来讲，目前电子驾驶证还不具备实体驾驶证的法律效力。
5月29日，交通运输部举行5月份例行新闻发布会，新闻发言人孙文剑介绍称，目前全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级，运行稳定。此外，在这里值得一提的是，按照交通运输部高度重视两会代表和委员提出的意见和建议；在新一轮的收费标准调整中，各地会对货车通行费的标准进行了下调。
据初步测算，按照新的货车车轴型收费标准，在同等交通量条件下，相当于全年货车通行费支出整体下降了11.6%。这句话是什么意思呢，就是说如果2020年货车在高速公路上通行的交通量与2019年通行量相同的话，按照新的车轴型收费标准，高速通行的总体费用将减少11.6%。
二、法国汽车制造商雷诺宣布，未来全球将裁员14600人
5月29日，法国汽车制造商雷诺宣布，未来三年内，将在全球范围裁员14600人。与此同时，雷诺将削减20亿欧元（约合人民币158亿元）运营成本，以应对此次新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑问题。
据悉，雷诺法国本土目前雇佣员工4.85万人，计划裁员4600人，共占总人数的9.5%。据知情人士透露，雷诺希望员工自愿离职，并优先考虑与即将退休的员工解除劳动关系。
因此可见在车市下行的背景下，雷诺集团的财务状况并不乐观；加上财报显示，2019年雷诺集团实现营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900 万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元，为10年来首次年度亏损。
5月28日，据外媒报道，大众汽车监事会目前已批准与福特汽车建立联盟的多个合作项目。据悉，联盟于去年7月正式对外公布，预计两家企业将对该项目投资数十亿美元。
未来，福特汽车将使用大众的MEB电动化平台，为其欧洲业务设计全新的纯电动车型，新车计划将于2023年正式量产。此外，产品方面合作项目还包含福特主要开发的中型皮卡和大型商用车，以及大众主要开发的城市货车。
与此同时，基于双方共同打造的电动车型，二者未来还计划在智能移动出行服务领域寻求潜在合作机会。最后，有关于协议的批准进展，福特发言人表示，将尽快对外宣布合作事宜相关细节。