文/小啵
中国自主品牌发展的时间不长，没有足够的时间施展拳脚，外国品牌又早早以合资的模式入驻中国市场，压制了自主品牌的发展。受到时间因素的影响，国产品牌在发展过程中存在品控薄弱的环节，这让消费者对国产品牌车型不信任，并不太愿意为它们旗下的车型买单。目前国产品牌和国内消费者对SUV的兴趣比较充足，相信车友们都想知道，价格低廉的国产SUV值得买吗？
裸车7万的SUV应该能符合“价格低廉的国产SUV”的条件，所以指导价为6.99万的比亚迪宋乞丐版是一个比较合适的分析对象。比亚迪宋的外观设计获得了不少前奥迪设计师的真传。中网设计是龙脸元素额精髓，不过大尺寸不免有流落俗套的感觉。前大灯形状规整，没有特别的设计元素，整个前部造型呈现一种德系品牌中常见的稳重效果。
侧面车身肌肉明显，腰线设计有一个小角度的倾斜，细节的改变让侧面不同于前部的稳重，透露出一点活泼。轮毂通过熏黑处理，营造出性能车上多见的运动氛围。左右尾灯采用一体化设计，虽然时尚度高，但不免与大尺寸中网一样落入俗套。客观评价一下宋的外观，比亚迪宋在设计上沉稳由于，除了龙脸以外的部分创新不足，对中年人的吸引力要比对年轻人的吸引力更多一些。
宋经典型的内饰与比亚迪其他车型一样，采用的是一种类似北欧的简约风格。除了乞丐版车型采用8英寸液晶显示屏，另外两款定价稍高一些的车型采用的是更大的10.1英寸的液晶显示屏。方向盘通过皮质包裹的方式降低廉价感，车内的控制按键大部分都有中文标注，对上了年纪的国内车主比较友好。
车内左右两边的空调口造型独特，相较于传统设计，这款出风口的灵活性比较好，能更好地调节风向。虽然比亚迪宋只是一款低端SUV，但在内饰的皮质部分走线公整，品控认真走心。看完了外观和内饰会发现，低中高配三种车型在设计上区别不大，单凭眼睛盯着看，很难将三款车区分出来。
亚迪宋的外观和内饰虽然创新度有所欠缺，但是综合素质不差，相对应的动力参配也没有扯比亚迪宋的后腿。宋经典型全系三款车用的都是一台160马力的1.5t涡轮增压发动机，扭矩输出可以达到245牛米。中低配车型的变速箱是6档手动变速箱，当然如果更喜欢自动变速箱，高配搭载的6DCT变速箱是不错的选择。160匹马力对于紧凑型SUV来说可以满足日常通勤通勤，对复杂路况的处理就会显得吃力了。不过比亚迪这款发动机的可变气门正时技术可以在一定程度上减轻宋在应对复杂路况时的吃力感。悬挂配置，宋是标准的前后独悬，详细来说是麦弗逊加多连杆这样合理但没有新意的配置。
比亚迪宋经典型乞丐般的官方定价为6.99万元，6.99万元的宋经典型有1.5t发动机和的6挡手动变速箱。为保障车主安全，还搭配有刹车辅助和车身稳定系统。乞丐版车型看似与中高配差别不大，但是实际上缺少了驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等常用的科技配置。
综上所述，这款乞丐版的比亚迪宋经典型，在外观和内饰的设计、装配工艺上没有明显的不足之处。不过受车型本身基础部件的影响，导致车型发展空间有限。从性价比考量，宋经典型的中配车型会更有性价比一些，也就是说裸车6.99万的比亚迪宋没有裸车7.99万的比亚迪宋值得买。与长安CS55、哈弗H6等竞品车型相比，虽然比亚迪宋的驾驶手感略有欠缺，但拥有比竞品车型更低的入门门槛，愿意为性价比牺牲一部分驾驶体验的话，比亚迪宋在同级别是不错的选择。