国内首款真正意义上的模块化高端房车！
国内首款模块化与数字化高端房车终于亮相了，模块化这个词在汽车界里也早已不是什么新鲜之词了。
因为模块化可以在一定程度上降低成本，也给后期改装维护留有很大的便利空间， 这款隆翠2020款就是采用了模块化。
采用了很多最新的设计，总结了以下4点：
1.整车内饰采用了真正的高档材料家具，巴洛克面料材质，橡木纹搭配象牙白的装潢。
2.号称首款国内自行式房车真正意义上的干湿分离式卫生间。
3.全车采用了大量的智能化系统，互联网可接入，手机APP可远程监控。
4.国内首款模块化设计，可自由组合脱离底盘组装。
还是采用比较成熟可靠的依维柯欧胜底盘，在外观上没有太多变化，很常见的大额头C型房车，依然是原厂的前脸，不过它的生活舱有了更细节上的设计，采用有隆起的线条，显得更加有力量感，大额头那不规则的线条感，有种赛博朋克的工业风，阳刚霸气。
全车尺寸为5995×2480×3160（mm），轴距3300mm，可上蓝牌C照可开，油箱容积为100升。
现在市场上的高端房车，普遍采用双层地板结构，可以给车辆提供更坚固的结构，保温性能更高，维修上更加便利，即便在冬季，也可以实现全天候的旅行。
车厢箱体是最常见的三明治复合式结构，PVC结构泡沫 环氧镁铝合金板（内为夹芯层）及涂层组成，这个结构的特点就是重量轻，所以轻量化的设计，整车质量小于3.7吨。
厢体板外部是应用双重铝板夹芯高强度的PVC结构泡沫四层三明治结构，能让厢体不再需要密集的骨架做为片架来支撑它。这样能得到更多的好处，可以做到完全消除的热桥、最高的温度应力，得到更高的片架强度和更轻的质量，即使你使用多年，它的外表看起来依旧和当初一样，有非常新的光滑度，至少不用再去翻新，可以得到较新的外观，得到更好的二手报价。
侧墙、后墙和地板间的固定也没有采用以往传统的架栓接和侧栓接工艺，模块化的设计，通过一条特制的金属轨道，把下层地板与墙壁很巧妙的连接起来，安装的轨道铺满在整个侧面，这样就让底盘不管在哪个位置，都可以把墙板直接接到地板边缘下方，
这么做的原因是不让底盘受扭，因为让墙板做到始终在车辆任何一个位置上保持垂直、连续、均匀且恒定的释放其重量，把厢体扭曲度限制住一个非常小的范围内，支架会得到更好的保护，因为厢体稳定了，在行驶上，也会比较安静。
有着非常丰富的水电配置，进行了全新的优化设计，一整套水电系统全设计在两层地板之间，包括有水路系统、电气系统（电力单元、充逆变单元、集控单元及配电单元）、供暖系统（管道单元、供热单元）及各个设备的管理阀块等，全部安装在上层地板与下层地板之间。
不再到处分散布置水电，很好的隔开了，更加合理的利用了空间，所以车上的设备，不会因为灰尘和风化影响到它，净水箱安装在中置，只要加满水后，房车中心就有了重量。
不会因为水箱安装在沙发另一侧，就会影响到车子的平衡性，中间位置受力会更加均衡，会提高抓地力，得到更低的中心和最小的转弯倾向，让车辆行驶更加稳定安全，这就是双层地板结构带来的优点。
从效果图能看出底盘有模块化的分离模式了，所以已经算全新的设计，底盘有更好的通融性，与大梁连接是采用了10.9级高强度螺栓进行栓接的，辅助结构胶粘接工艺，底盘支架是根据整车的配重进行设计的。
就是避免采用传统焊接工艺，容易造成大梁高温后，形成的局部退火的应力集中，应用后端梁，采用Ω冲压型材，进行冲孔扣盖，通过断续刚性连接，并且形成设有内腔体的盒装下支撑板的组件，加强牛腿的主体结构，这样可以提供车架的抗扭性和刚度。
前面解释过了它没有采用传统的连接方式，而是采用了全新的上部弯墙式结构，通过一个特殊的金属轨道，让墙壁与车顶连接起来，把导轨从内侧拧入到墙壁，再拧入到车顶，就构成了一个抗扭转的厢体，
光滑的铝质墙面，上面通过铣削PVC结构泡沫得到曲率，壁面的折叠，内侧又加入了坚硬铝轨道，形成了一个弯曲，就能直接过渡到防雹玻纤屋顶的表面，这样侧壁就得到了很优美的曲线，
这就是模块化的设计理念，会让它的乘坐感与其他房车有所不同。
双拓展的房车，侧身和车尾向外延伸，在驻车时，让车内的空间顿时变大，当你进入到车内，会感受到非常宽敞，豁然开朗，过道变宽了，厨房台是一个L型布局，还有一个折叠桌板。
豪华的内饰，精美的家具，暖色调的配色，让这一切变得这么温馨，四座对坐式沙发布局，车尾是一张双人床，大额头也是一张1950×1350（mm）双人床，加上1840×965（mm）沙发临时床，过道打地铺，最多能同时容纳9人的起居。大额头床有超大的天窗，两侧也有窗口，通风和采光都是非常优秀的。
干湿分离其实在一些房车能见到，因为要实现干湿分离，需要更多的空间来安装隔离门，而它不同于市面上常见的卫生间布局结构，马桶一个区域，洗澡一个区域，中间有折叠门进行隔离，打开后，就可以实现分离，两个互不干扰独立的空间，水不会流到马桶区域，连地板也是干湿分离式结构，可以起到防滑的作用。配备有可旋转式座便器、洗手池、双向换气扇、独立式淋浴花洒等；
水路系统方面：
净水箱容积为210升，灰水箱容积为40升，黑水箱容积为16升。
电器上配备有自循环式空气新风系统、超静音双转子顶置空调、四路监控系统、燃油供热及供暖系统、地暖系统（加热双层地板可实现采暖效果）及电瓶加热系统（低温下，可通过供暖系统对电瓶进行加热）等。
150A 150A双发电机、400W太阳能电池板、48V 150Ah磷酸铁锂电池，3kW充逆变电一体机等。
动力方面：
搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速自动变速箱，最大功率为107kW，最大扭矩为370N·m，其他辅助配置：车载液晶屏、ESP9.0、定速巡航、车机手机互联和GPS导航、胎压监测、电动加热加宽外后视镜等，配置比较齐全。
外部配置方面：车身左侧和尾部各有一个电动拓展舱，配备遮阳棚、平推式踏板、外部淋浴花洒。
外部配置比较丰富，是野炊神器，属于高端房车，在价格上会高一点，但也没离谱到上百万，官方起售价在65.8万元，拥有两个电动拓展舱，这么多科技配置，高档家具，上乘的装配工艺，最新的组装技术，也算是符合它的身价，至少有点性价比。